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[单选题]直线区段半补偿链形悬挂一般情况取( )m为一个锚段。
A.1500
B.1600
C.1800
D.2000
[单选题]全补偿链形悬挂直线区段一般锚段长度为( )m。
A.1500
B.1500
C.1700
D.1800
[判断题]接触线和承力索驰度的限界值为:半补偿链形悬挂和简单悬挂弛度允许误差为15%;全补偿链形悬挂弛度允许误差为10%。弛度误差不足15mm者按15mm掌握。( )【乌铁供〔2013〕459号第61条】
A.正确
B.错误
[判断题] 接触网一般应采用全补偿链形悬挂。采用简单悬挂时应适当增加接触网的张力,同时明确允许通过的列车速度。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]接触网按其悬挂方式分为链形悬挂和简单悬挂两种。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]链形悬挂式接触线通过（ ）悬挂到承力索上的悬挂方式。
A.、 定位点
B.、 斜拉线
C.、 吊弦
D.、 吊索
[判断题]补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链型悬挂结构高度全低。
A.正确
B.错误
[填空题]简单链形悬挂的单线牵引网比简单悬挂相比多了一条（ ）。
[多选题]链形悬挂具有（）等优点
A.、弹性均匀
B.、稳定好
C.、弛度变化小
D.、性能好
[单选题] 简单链形悬挂主要由( )组成。
A.承力索、吊弦、接触线
B.吊索、接触线
C.弹性支架、接触线
D.支架、汇流排、接触线
[填空题] 普速铁路在锚段关节、( )、链形悬挂与简单悬挂的衔接处 、加强线( )的终端 、车站电力机车( )经常起动处的股道之间等处所,应装设电连接。
