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[单选题][T]B-A-C-001 4 2 2
路测发现基站覆盖区域的无线场强覆盖弱的原因可能是（）。
A. 信号接收器故障
B. 天线方位角、俯仰角发生变化
C. 信号发射机异常
D. 天线方位角发生变化
[简答题]简述BTS基站覆盖区域的无线场强覆盖弱的原因及处理方法。
[判断题] 高铁GSM-R网络采用的是单网交织冗余覆盖的模式,因此一个基站故障时一般不会影响无线场强覆盖,不会影响GSM-R业务。( )
A.正确
B.错误
[判断题]设备维护单位应加强无线场强覆盖管理，严格控制场强覆盖区，消除越区覆盖现象。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）负责组织管内无线列调场强测试工作，掌握管内无线场强覆盖状况。
A.铁路总公司
B.路局电务处
C.通信段
D.车间
[判断题]铁路局电务处组织管内无线列调场强测试工作，掌握管内无线场强覆盖状况。
A.正确
B.错误
[单选题]两相邻车站电台无线场强应连续覆盖。车站电台的场强覆盖一般不应小于两相邻电台之间距离的（ ），且至少有500米重叠区。
A.二分之一
B.五分之三
C.三分之一
D.三分之二
[判断题]商用无线引入系统的场强覆盖区域通话掉线率应低于5%。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]商用无线引入系统的场强覆盖区域接收信号强度不低于-80dBm。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]GSM-R铁塔主要用于悬挂GSM-R天线以保证GSM-R无线场强的良好覆盖。
A.正确
B.错误
[单选题]GSM-R铁塔用于悬挂GSM-R（）以保证GSM-R无线场强的良好覆盖。
A.天线
B.馈缆
C.漏缆
D.直放站
