更多"[判断题]施工车辆在站内封锁线路配合施工的作业，站内线路封锁前，车站必"的相关试题:
[单选题]站内封锁线路施工时,必须在线路封锁后,方可开工作业。
A.正确
B.错误
[判断题]施工车辆在站内封锁地段移动，司机越过调车信号机、道岔前，须得到施工负责人（施工负责人指派的胜任人员）股道开通（须使用具备无线通信记录装置的手持电台通知）的通知后方可进行。越出施工范围的调车作业，均应得到车站值班员的同意。
A.正确
B.错误
[判断题]在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各20 m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。
A.正确
B.错误
[判断题]在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50 m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。
A.正确
B.错误
[单选题]在站内线路上封锁施工当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端( )，设置移动停车信号牌（灯）防护
A.各50 m处线路上
B.各25m
C.各30m
D.各40m
[判断题]在站内线路上封锁施工当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各12.5m位置上，设置移动停车信号牌（灯）防护
A.正确
B.错误
[单选题]区间与站内线路连同封锁时，施工路用列车进出施工封锁区域按（ ）方式办理。
A.调车
B.列车
C.客车
D.货车
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，仅现场准备进路时，现场准备进路人员、司机、路用列车现场指挥人和推进运行的现场领车人员联控。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，参与联控的人员其中一方未联控时，要在查明原因后路用列车现场指挥人方可指挥动车。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，路用列车的进路必须全部准备妥当后，方可进行联控，严禁分段准备，分段联控。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，当进路仅通过控制台（显示屏）准备时，车站值班员、司机、路用列车现场指挥人和推进运行的现场领车人员联控。
A.正确
B.错误
[单选题]施工车辆驶出封锁区间必须得到（ ）的允许。
A.A、车站值班员
B.B、行车调度员
C.C、施工负责人
D.D、运转值班员
[单选题]在站内线路上封锁施工将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并采措施，可不设置（ ）
A.联络
B.防护
C.安全员
D.移动停车信号牌（灯）
[单选题]在站内线路上封锁施工将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并采取（ ）措施，可不设置移动停车信号牌（灯）
A.防护
B.加锁或紧固
C.停车
D.加锁定器
