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发布时间:2024-03-18 05:34:59

[单选题] 飞机在飞行过程中失速的原因
A. 翼稍出现较强的漩涡,产生大的诱导阻力
B. 由于机翼表面粗糙,使附面层由层流变为紊流
C.由于迎角大于临界角,造成机翼上表面附面层部分分离

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[单选题]065 如飞机出现失速,飞行员应
A.立即蹬舵
B.立即推杆到底
C.立即拉杆
[单选题]如飞机出现失速,飞行员应( )。
A.立即蹬舵
B.立即推杆到底
C.立即拉杆
[单选题]飞机在飞行中出现的失速现象的原因是
A.翼梢出现较强的旋涡,产生很大的诱导阻力
B.由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离
C.由于机翼表面粗糙,使附面层由层流变为紊流。
[单选题]063 飞机失速的原因是(每次失速的直接原因是迎角过大)p63
A.飞机速度太小
B.飞机速度太大
C.飞机迎角超过临界迎角
[单选题]飞机的失速速度有FAR失速速度和 1g失速速度两种,二者相比()。
A.前者大于后者
B.后者大于前者
C.没有差别
D.不一定
[单选题]《架空输电线路无人机巡检技术》中,水平转弯时,飞机失速速度( )平直飞行时的失速速度。
A.高于
B.低于
C.等于
D.都有可能
[单选题]飞机失速的原因是( )。
A.飞机速度太小
B.飞机速度太大
C.飞机迎角超过临界迎角
[单选题]飞机失速的原因是()p63
A.飞机速度太小
B.飞机速度太大
C.飞机迎角超过临界迎角
[填空题] 飞机失速警告系统的作用是当飞机接近机翼失速条件时,向( )信号。
[单选题]飞机失速的根本原因在于()。
A.飞行速度过小
B.遭遇阵风干扰
C.飞行速度过大
D.飞机迎角超过临界迎角
[单选题]飞机接近失速,会( )。
A.出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象
B.出现机头上仰的现象
C.出现机翼自转现象

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