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[多选题]线路动态检查应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按（ ）进行动态质量管理。
A.峰值
B.均值
C.局部不平顺
D.区段整体不平顺
[判断题]动态检查应以综合检查列车和探伤检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。（）
A.正确
B.错误
[判断题]动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据,巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。《修规》第8.1.2条
A.正确
B.错误
[单选题]便携式线路检查仪检查周期Ⅰ、Ⅱ级线路便携式线路检查仪检查每周（ ）遍。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]综合检测列车发现的( ),以及车载式线路检查仪和添乘检查发现的不良处所,应及时进行分析和处理,具体办法由铁路局规定。
A.轨向水平逆向复合不平顺
B.连续双波及多波高低、轨向不平顺
C.轨向高低逆向复核不平顺
D.连续三波及多波高低、轨向不平顺
[多选题]综合检测列车发现的（），以及车载式线路检查仪和添乘检查发现的不良处所，应及时进行分析和处理，具体办法由铁路局规定。
A. 轨向水平逆向复合不平顺
B. 连续双波及多波高低、轨向不平顺
C. 轨向高低逆向复核不平顺
D. 连续三波及多波高低、轨向不平顺
[多选题]线路动态检查应采用（ ）等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺（峰值）和区段整体不平顺（均值）进行动态质量管理。
A.综合检测列车
B.轨道车
C.车载式线路检查仪
D.探伤车
[判断题]轨道检测设备有轨道检查车、综合检测列车、钢轨探伤车、钢轨探伤仪、轨道检查仪、便携式添乘仪、车截仪、电子平直仪等()
A.正确
B.错误
