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[单选题]动车组制冷系统中制冷剂蒸气进入后在常温下被冷凝液化。
A.节流装置
B.蒸发器
C.冷凝器
D.压缩机
[单选题]动车组制冷系统中,经过冷凝器后的制冷剂属于高温( )液体。( )
A.高压
B.中压
C.低压
D.常压
[判断题]CRH1A动车组制冷系统中,经过冷凝器后的制冷剂属于高温低压液体。( )
A.正确
B.错误
[单选题]制冷剂蒸气在内冷凝液化时,相应的温度压力称为冷凝温度和冷凝压力。
A.压缩机
B.蒸发器
C.冷凝器
D.节流装置
[单选题]制冷剂蒸气在冷凝器内冷凝液化时,保持不变。
A.湿度和压力
B.温度和压力
C.湿度和温度
D.流速和压力
[单选题]制冷剂蒸气在冷凝器内冷凝液化时,相应的温度压力称为冷凝温度
和。
A.绝对压力
B.冷凝压力
C.相对压力
D.固定压力
[单选题]制冷剂蒸气在内冷凝液化时,保持温度和压力不变。
A.压缩机
B.蒸发器
C.冷凝器
D.节流装置
[单选题]空调冷凝器管内高压高温制冷剂气体被管外循环空气冷却,冷凝成( )制冷剂液体。
A.高温高压
B.高温低压
C.常温高压
D.低温低压
[判断题]空调冷凝器管内高压高温制冷剂气体被管外循环空气冷却,冷凝成高压低温制冷剂液体。( )
A.正确
B.错误
[单选题]汽车空调系统中的冷凝器,将液态制冷剂变为气态制冷剂
A.正确
B.错误
[单选题]制冷压缩机吸入蒸发器的低温、低压制冷剂蒸气,将它压缩成高温、高压制冷剂蒸气,然后送往冷凝器。( )
A.错误
B.正确