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[填空题]原则上，正线施工的开始时间为最后一列车（含运营的电客车、进行施工作业的工程车/调试电客车）通过作业影响区域 （编制计划时以15分钟予以预估）；结束时间为列车运行图第一列电客车或巡道车出段时间 之前。
[多选题] 原则上, 施工的开始时间为最后一列车(含运营的电客车、进行施工作业的工程车/调试电客车)通过作业影响区域 (编制时间以15分钟予以预估)。 ( )
A. 正线
B.辅助线
C.一站两区间
D.两站两区间
[单选题]允许的计划开始时间为：最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试车）通过作业影响区域后____分钟
A. 10分钟
B. 20分钟
C. 30分钟
D. 40分钟
[判断题]组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“一区间”空闲。
A.正确
B.错误
[单选题]组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有____空闲
A. 二区间
B. 四区间
C. 一站一区间
D. 一区间
[单选题]工程车、电客车等动车施工及半月周期以上周期性维保施工应申报（）
A.月计划
B.周计划
C.日补充计划
D.临时补修计划
[单选题]在正线，需要开行工程车、电客车的施工属于（ ）类施工作业。
A.A1
B.B1
C.C1
D.A3
[判断题]开行工程车、调试电客车施工作业的防护区域不允许安排其它施工作业。
A.正确
B.错误
[多选题]组织电客车、工程车出场、回场时，在电客车、工程车运行前方可以有的空闲为( )。
A.一站一区间
B.两站两区间
C.两站一区间
D.一站两区间
[填空题]影响正线、辅助线行车的施工为（）类施工作业，其中不开行工程列车、电客车的施工为（）类。
[单选题]以自然月为周期编制的计划，原则上工程车、电客车等动车施工及半月周期以上周期性维保施工，申报（）。
A.周计划
B.月计划
C.临点施工
D.日补充计划
[判断题]开行工程车或电客车配合的施工作业，在作业区域两端与其他施工作业必须保证一站两区间线路的空闲。
A.正确
B.错误
[判断题] 开行工程车或电客车配合的施工作业,在作业区域两端与其他施工作业必须保证一站两区间线路的空闲。
A.正确
B.错误
[判断题]在封锁作业区内，工程车、调试电客车的运行由施工负责人指挥，施工负责人原则上不得与工程车、调试电客车分开。
A.正确
B.错误
[单选题] 开行工程车或电客车配合的施工作业,在作业区域两端与其他施工作业必须保证(____)线路的空闲。
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站一区间
D. 两站两区间
