[多选题]某二级公路K9+550～K9+600段的路基右侧有一滑坡体，施工单位采取了下列滑坡防治措施，其中正确的有（　）。
A.整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝
B.在滑坡体以外修筑环形截水沟
C.在滑坡体上部堆放砂袋
D.修筑抗滑桩进行支挡
E.填方路堤发生的滑坡，可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理

[多选题]某二级公路K9+550～K9+600段的路基右侧有一滑坡体，施工单位采取了下列滑坡防治措施，其中正确的有（ ）。
A.整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝
B.在滑坡体以外修筑环形截水沟
C.在滑坡体上部堆放砂袋
D.修筑抗滑桩进行支挡
E.截断并排出滑坡体下部的地下水

[多选题]某二级公路K20+ 550～K20 + 600段的路基右侧有一滑坡体,施工单位采取了下述滑坡防治措施。其中正确的有 （ ）
A.整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝
B.在滑坡体以外修筑环形截水沟
C.在滑坡体上部堆放沙袋
D.修筑抗滑桩进行支挡
E.截断并排出滑坡体下部的地下水

[单选题]某二级公路路基出现了网裂病害，下列关于其原因分析错误的是（ ）。
A.土的塑性指数偏高或为膨胀土
B.路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土
C.路基压实后养护不到位，表面失水过多
D.路基下层土过干

[简答题]背景资料： 某二级公路路基工程施工。其中 K22+100～K42+100 路段以填方为主，合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在 38-49 之间)，为此，施工单位针对高液限黏土填筑路堤做了试验路段，以确定其最大干密度和松铺厚度等措施。 场地清理完毕后，对路基横断面进行了测量放样，动力触探，并绘制出横断面图，提交监理工程师复测，确认后开始填筑路堤。 施工单位严格按照试验段提供的数据指导施工。经过 2 个月填筑发现按试验路段数据控制施工，施工周期长，无法满足工期要求。业主在了解情况后，书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料。经过现场考察并征得监理工程师同意和设计单位确认后，选择了粉土和砂土两种路堤填料，施工单位随即组织施工直接填筑，同时考虑到砂土强度不够，故两种填料混合使用。由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距，费用增加，施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。 碾压时，施工中填石作业从最低处开始，分层填筑，每一分层先是人工摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料。 填筑过程中，发现存在一些质量缺陷，施工单位及时确定了质量缺陷的性质，并采取了应对措施。 土方路基施工完成后，施工单位实测了压实度、中线偏位、平整度、宽度和边坡，各项指标均满足相应规范要求，施工单位提请监理验收。 【问题】 1.指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。 2.根据公路工程变更后合同价款的确定方法，结合背景资料，请写出填料变更的变更价款程序？ 3.质量缺陷性质确定的方法有哪些？ 4.补充土方路基的实测项目，并指出关键项目。

[简答题]背景资料 某二级公路路基工程施工。其中K22+100～K42+100路段以填方为主，合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在38-49之间)，为此，施工单位针对高液限黏土填筑路堤做了试验路段，以确定其最大干密度和松铺厚度等措施。 场地清理完毕后，对路基横断面进行了测量放样，动力触探，并绘制出横断面图，提交监理工程师复测，确认后开始填筑路堤。 施工单位严格按照试验段提供的数据指导施工。经过2个月填筑发现按试验路段数据控制施工，施工周期长，无法满足工期要求。业主在了解情况后，书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料。 经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后，选择了粉土和砂性土两种路堤填料，施工单位随即组织施工直接填筑，同时考虑到砂性土强度不够，故两种填料混合使用。由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距，费用增加，施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。 碾压时，施工中填石作业从最低处开始，分层填筑，每一分层先是人工摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料。填筑过程中，发现存在一些质量缺陷，施工单位及时确定了质量缺陷的性质，并采取了应对措施。土方路基施工完成后，施工单位实测了压实度、中线偏位、平整度、宽度和边坡，各项指标均满足相应规范要求，施工单位提请监理验收。 【问题】 1.指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。 2.根据公路工程变更后合同价款的确定方法，结合背景资料，请写出填料变更的变更价款程序？ 3.质量缺陷性质确定的方法有哪些？ 4.补充土方路基的实测项目，并指出关键项目。

[单选题]关于滑坡地段的公路路基形式，下列说法正确的是（ ）。
A.滑坡上缘的路基宜采用路堤形式，滑坡下缘的路基宜采用路堑形式
B.滑坡下缘的路基宜采用路堤形式，滑坡上缘的路基宜采用路堑形式
C.滑坡下缘的路基宜采用路堤形式，滑坡匕缘的路基宜采用半填半挖形式
D.滑坡上下缘的路基均宜采用路堑形式

[单选题]某二级公路改造工程中的K1+000～K1+200段路堤右侧坡脚处受河水浸泡，在洪水作用下，旧路坡脚垮塌，急需抢修，对此最宜选用的路基防护是()
A.喷射混凝土封面
B.干砌片石护坡
C.抛石防护
D.护面墙

[单选题]某二级公路高程控制测量等级应为（ ）。
A.二等
B.三等
C.四等
D.五等

[单选题]某二级公路工程基本达到竣工验收标准，竣工验收应由（ ）主持。
A.建设单位
B.监理单位
C.交通部或批准工程初步设计文件的地方交通主管部门
D.省级质量监督站

[单选题]某二级公路桥梁工程单跨最大跨度80m，桥梁总长888m，没资格承包该工程的公路施工企业（ ）。
A.公路工程施工总承包一级企业
B.公路工程施工总承包二级企业
C.公路路基工程专业承包一级企业
D.桥梁工程专业承包二级企业

[简答题]【背景资料】 某路桥施工企业中标承包某二级公路的 H 合同段改扩建工程（K3+000—K24+000），项目区软土路基 分布不均匀。原有的二级公路 K3+000～K12+000、K18+000～K24+000 路段为沥青混凝土路面，K12+000～ K18+000 为水泥混凝土路面，沿线城镇化比较严重，过境交通与城市内交通混行，交通量增加引起通行问 题，需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层：5cm 细粒式沥青混凝土（AC-13）；下 面层：7cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25）；封层：乳化沥青稀浆封层（1cm）；调平层：16～36cm 厚水泥稳 定碎石 根据施工组织和技术要求，施工单位为保证施工质量，提出以下措施： 措施一：施工前对老路路面现况进行详细复核 K12+000～K18+000 段主要病害简述：横向裂缝、纵向 裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均 高出 5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。 措施二：严格配置机械设备，沥青混合料拌和设备生产能力为 500t/h，摊铺宽度 6m，压实后沥青混 凝土密度为 2.35t/m3，运输车辆载重量为 15t，混合料运到摊铺现场时间为 13min，返回拌合场时间为 9min， 在现场卸料及其他等侍时间为 3min，车辆储备系数取 1.1 措施三：旧沥青路面段采用现场热再生法重铺，其主要工艺包括：摊铺整形、加热、旧料再生、罩新 面工艺 措施四：场地建设按照标准化施工，满足安全、实用美观等要求，对自建房屋提出下列要求 ①最低标准为活动板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层； ②每组不超过 10 栋，组与组之间的距离不小于 6m； ③栋与栋距离不小于 4m，房间净高不低于 2.5m； ④驻地办公区、生活区采用集中供暖设施，严禁电力取暖。 竣工完成后，竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，对 建设项目进行综合评价，确定工程质量等级。详细核查了交工验收的工程及竣工文件，该工程交工验收工 程质量得分 85，质量监督机构工程质量鉴定得分 91，竣工验收委员会对工程质量评定得分 92。 【问题】 1.AC-13 按照组成结构、矿料级配分类分别属于哪种类型？ 2.背景资料措施一中产生病害的主要原因可能是？ 3.背景资料中旧沥青路面段现场热再生法重铺的施工流程？ 4.逐条判断自建房屋要求是否正确，并改正错误。 5.计算背景资料中沥青混合料运输车辆数。 6.计算路面工程竣工验收工程质量评分，并评定其质量等级。

[单选题]某二级公路桥梁工程单跨最大跨度为80m，桥梁总长为800m，下列公路施工企业中没资格承包该工程的是（ ）
A.公路工程施工总承包一级企业
B.公路工程施工总承包二级企业
C.桥梁工程专业承包二级企业
D.公路路基工程专业承包一级企业

[简答题]背景材料： 某二级公路全长28km，路面结构形式为：级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、C30水泥混凝土面层。该公路通车三年左右．全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝，裂缝以横向裂缝为主，部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到，挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组，对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结，认为产生裂缝及断板的原因是： (1)全线超载比较严重，尤其是运煤车较多。 (2)由于挖方多为石质挖方，路基多为坚硬的砂岩．根据设计图纸，为了节约造价，位于挖方路段的路面基层采用15cm厚的水泥稳定碎石，比填方路段的基层减薄了10cm。基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。 (3)挖方路段地下水较丰富，且地下水的毛细现象严重。 (4)石质挖方路段多采用放炮施工，路基顶面没有形成平整的横坡。 (5)根据施工纪录，夏季施工时温度较高．加上施工单位切缝设备不足，导致切缝不及时。 (6)切缝深度过深，导致断板。 (7)由于该路段附近水源紧张，混凝土面层施工时．没有在基层上洒水．或洒水不够。 (8)进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。 (9)基层标高控制不严，部分标高超过基层设计标高1．5cm。 (10)不同路段的骨料的含水量不一致。施工没有根据骨料的含水量调整配合比。 (11)夏季施工没有进行覆盖养护。 问题： 1．请分析建设单位关于水泥混凝土面板开裂和断板的原因，改正其中错误之处。 2．请你从混凝土强度、路面排水的角度进一步分析和阐述上面原因中第(7)、(8)、(9)、(10)条为什么是产生混凝土开裂或断板的原因 3．请列出水泥混凝土路面质量检测的项目。

[单选题]某二级公路施工合同段合同总额为1.2亿元，按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，该项目应至少配备()名专职安全生产管理人员。
A.1
B.2
C.3
D.4