更多"[简答题]简述动车组受电弓升弓过程。"的相关试题:
[简答题]请简述在使用受电弓监控过程中，如果受电弓监控无视频，具体检查步骤？
[单选题]（）通过与电力机车顶部受电弓的滑动接触将电能供给电力机车（或电动车组）。
A.钢轨
B.接触网
C.发电厂
D.回流线
[简答题]简述和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制？
受电弓的（1）通过受电弓的气囊升弓装置释放压缩空气来进行控制。电磁阀（2），阀腔通大气，快速降弓阀中的快排阀口打开，气囊升弓装置内的压缩空气通过快排阀迅速排出，气囊收缩，受电弓靠自重迅速地降弓，整个降弓过程（3）。
[单选题]TSG-15B型受电弓，受电弓升降弓试验，受电弓动作灵活无卡滞、冲击、机械异音，符合升降弓先快后慢的特性，升弓时间( )秒，降弓时间≤6秒。
A.4～5
B.6～8
C.6～10
D.7～10
[填空题]当受电弓滑板破裂或磨损到极限引起受电弓气路泄露时， 系统保证受电弓迅速有效的降下，避免受电弓与接触网之间的进一步破坏。
[单选题]DSA-200型受电弓，受电弓快速降弓试验（ADD阀试验）。将升起的受电弓拉到( )处，然后将ADD试验阀打开，升弓机械装置内的压力应立即下降，快速降弓动作，受电弓在1秒内应迅速下落到降弓位。
A.0.6mm
B.0.7mm
C.0.8mm
D.1.0mm
[单选题]HXD3型机车当41置前受电弓或后受电弓位时，受电弓电空阀YV41或YV42线圈得电，在（）的前提下，受电弓
A.P1或受电弓
B.P2升起。
C.高压安全互锁正常
D.空气管路压力正常
E.高压接地开关置运行位
F.黄色钥匙插入升弓气路阀
[单选题]接触线直接与电客车受电弓接触且发生摩擦，为了保证受电弓和接触线可靠接触、不脱线和保证受电弓磨耗均匀，要求接触线在线路上按技术要求固定位置，即在定位点处保证接触线与电客车受电弓滑板中心有一定偏移量，称为（ ），一般用符号“a”表示。
A.抬高
B.线路中心值
C.导高
D.拉出值
[判断题]在静止状态下，接触压力同受电弓升弓高度之间的关系，称为受电弓的静特性。它可用受电弓的静特性直线来表示。
A.正确
B.错误
[单选题]在静止状态下，接触压力同受电弓升弓高度之间的关系，称为受电弓的静特性。它可用受电弓的（）曲线来表示。
A.静特性
B.特性
C.压力
D.动态
[单选题]160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距离受电弓中心( )的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度（最大200mm）构成的立体空间区域为始触区范围。
A.500～1050mm
B.550～1050mm
C.600～1050mm
D.700～1050mm
