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发布时间:2023-11-11 21:44:52

[填空题][填空题]区段人工解锁:试验时,应分别试验区段空闲和占用两种情况,按压总人工解锁按钮和该区段的( )按钮,空闲时应能解锁(列车或车列占用进路时,运行前方区段虽然空闲,但不论采用何种操作方法均应不得解锁),占用时应不能解锁。

更多"[填空题][填空题]区段人工解锁:试验时,应分别试验区段空闲和占用两种"的相关试题:

[填空题][填空题]人工延时解锁:试验时,按开放信号、人工短路接近区段(接近区段由多个区段组成时应分别短路)、办理总人工解锁的步骤,记录自按压进路始端按钮和总人工解锁按钮起至进路上第一个区段解锁止所用的时间,应符合各种进路解锁的延时要求(普速车站进站、接车进路及正线出站信号机的延迟解锁时间为3min,侧线出站及调车信号机的延迟解锁时间为( )s)。
[填空题][填空题]防止迎面解锁:在列车运行前方的道岔区段提前错误解锁,称为列车迎面错误解锁。试验时模拟列车或车列按正常方式运行,从压入信号机内方第一个区段起,对前方未占用区段进行( ),这些区段应不能解锁。
[填空题][填空题]人工延时解锁:开放信号并人工模拟占用接近区段,采取按压总人工解锁按钮和进路始端按钮的方式取消进路,此时信号应立即关闭并按规定( )后解锁。
[判断题]使用总人工解锁按钮和区段人工解锁按钮时,须确认所解锁的区段无机车车辆占用。
A.正确
B.错误
[单选题]区段人工解锁按钮盘用于()。
A.故障解锁
B.区段解锁
C.进路解锁
D.人工解锁
[填空题]攂型电气集中车站轨道电路区段故障,采取故障解锁时,应按压区段人工解锁盘有关按钮和咽喉( )。
[单选题] 区段人工解锁按钮盘上的事故按钮为( )。
A. 二位式自复式
B. 二位自复式带铅封
C. 二位非自复式带铅封
D. 二位非自复式
[单选题] 集中联锁车站,区段人工解锁盘的作用是能够在故障锁闭、停电恢复及( )等情况下,使设备恢复正常状态。
A. 取消进路
B. 设备故障
C. 解锁进路
D. 电路故障
[填空题][填空题]带动道岔:试验时可将带动道岔置于需要带动的( )位置,进行排路试验,确认带动到规定位置;信号开放后,断开带动道岔表示,确认信号不关闭;单独操纵带动道岔,若该带动道岔与进路中其他道岔不在同一区段时,应可以操纵。将带动道岔置于需要带动的相反位置并进行单独锁闭,进行排路试验,确认道岔不能带动,信号可以正常开放; 信号开放后,去除带动道岔的单锁条件,确认道岔仍在原位置。
[填空题][填空题]带动道岔:试验时可将带动道岔置于需要带动的相反位置,进行排路试验,确认带动到规定位置;信号开放后,断开带动道岔表示,确认信号不();单独操纵带动道岔,若该带动道岔与进路中其他道岔不在同一区段时,应可以操纵。将带动道岔置于需要带动的相反位置并进行单独锁闭,进行排路试验,确认道岔不能带动,信号可以正常开放; 信号开放后,去除带动道岔的单锁条件,确认道岔仍在原位置。
[判断题]对锁闭的区段应能实施区段故障解锁:列车或车列占用进路后,其运行前方区段不能实施区段故障解锁。( )
A.正确
B.错误
[填空题][填空题]引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或其他条件不满足时开放引导信号。试验时,按下引导总锁闭按钮,使本咽喉所有道岔处于( )状态后,再按压引导信号按钮,应可开放引导信号。
[填空题]在正线高速调试时开始试验的第一趟或停止试验超过( )小时需重新进行试验时,须进行( ),第一趟不能直接高速运行,需低速对线路状态进行确认。
[填空题]高温高压试验时,严禁( )试验仪器,以防震松接头,造成漏压。

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