更多"[单选题]关于双发飞机起飞的第二阶段，说法正确的是（ ）。"的相关试题:
[单选题]起飞第二阶段始于（）。
A.起落架开始收上
B.起落架完全收上
C.襟翼开始收上
D.襟翼处于收上位
[单选题]起飞航迹第二阶段始于（ ）。
A.起落架完全收上
B.襟翼开始收上
C.襟翼处于收上位
[单选题]起飞的第二阶段是指什么：
A.飞机离地到起落架收上阶段
B.起落架收上到加速高度阶段
C.加速高度到光洁形态阶段
D.光洁形态到最后爬升航段
[单选题]双发飞机在起飞第二阶段要求（ ）。
A.飞机具有不小于2.4%的爬升梯度
B.飞机只需具有正梯度
C.飞机具有不小于1.2%的爬升梯度
D.飞机具有不小于2.7%的爬升梯度
[单选题]单发飞机的起飞最低标准为:( )
A.VIS 1.6千米, 云高不低于 100m
B.VIS 0.8千米, 云高不低于 150m
C.VIS 1.6千米, 云高不低于 150m
D.VIS 0.8千米, 云高不低于 100m
[单选题]关于双机容错技术说法正确的是（）
A.双机互备模式的主要缺点在于，备用系统长期处于后备的状态，存在一定的计算资源浪费。
B.双机热备模式两台服务器均处于工作状态，为前端客户机提供各自不同的应用服务，并互相检测对方的运行情况。
C.双机双工模式两台服务器同时运行，但彼此均设为备用系统。当某一台服务器出现故障时，另一台服务器可以在短时间内将故障服务器的应用接管过来，从而保证了应用的持续性。双机双工模的主要缺点是对服务器的性能要求比较高。
D.在双机容错系统中，双机软件是必不可少的。一切故障的诊断、服务的切换和硬件的控制都由双机软件来实现。
[单选题]下列关于双因素理论的说法，错误的是()
A.满意的对立面不一定是不满意的
B.使员工满意的，基本属于工作本身的因素
C.使员工不满意的多是保健因素
D.保健因素和激励因素不会存在重叠
[多选题]下列关于双相障碍的说法中正确的有( )
A.首次发作是抑郁而不是躁狂
B.双相障碍发作在性别上没有区别
C.双相障碍发作是突然性的，且没有明显的诱发事件
D.可分为躁狂相、抑郁相、混合相、快速循环型和其他
E.双相障碍不会反复发作，但不易康复
[单项选择]关于金融宏观调控机制中第二阶段的说法，正确的是（）。
A. 调控主体为中央银行
B. 货币政策工具为再贴现率等
C. 变换中介为商业银行
D. 调控受体为企业与居民
[单选题]3/4发飞机基本的起飞最低标准为:( )
A.VIS 1.6千米
B.VIS 0.8千米
C.VIS0.5千米
D.VIS 0.2千米
[单选题]一、二发飞机的基本起飞最低标准为能见度（ ）米。
A.1600
B.2400
C.800
[判断题]成煤的全过程大致分为两个阶段：第一阶段是泥炭化阶段，第二阶段是煤化阶段。
A.正确
B.错误
[单选题]爆炸过程表现为两个阶段：在第一阶段，物质的（或系统的）潜在能以一定的方式转化为强烈的压缩能；第二阶段，压缩物质急剧膨胀，对外做功，从而引起周围介质的变化和破坏。下列关于爆炸破坏作用的说法中，正确的是（ ）。
A.爆炸形成的高温、高压、低能量密度的气体产物，以极高的速度向周围膨胀，强烈压缩周围的静止空气，使其压力、密度和温度突跃升高
B.爆炸的机械破坏效应会使容器、设备、装置以及建筑材料等的碎片，在相当大的范围内飞散而造成伤害
C.爆炸发生时，特别是较猛烈的爆炸往往会引起反复较长时间的地震波
D.粉尘作业场所轻微的爆炸冲击波导致地面上的粉尘扬起，引起火灾
[多选题]关于双代号网络计划的说法正确的有（ ）。
A.可能没有关键线路
B.至少有一条关键线路
C.当计划工期等于计算工期时，关键工作为总时差为零的工作
D.在网络计划执行过程中，关键线路不能转移
E.由关键节点组成的线路是关键线路
[多选题]关于双代号工程网络计划说法正确的有( )。
A.总时差最小的工作为关键工作
B.网络计划中以终点节点为完成节点的工作，其自由时差和总时差相等
C.关键线路上允许有虚箭线和波形线的存在
D.每项工作的自由时差为零，其总时差必为零
E.除了以网络计划终点为完成节点的工作，其他工作的最迟完成时间应等于其紧后工作最迟开始时间的最小值
