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[单选题]对于II级客船,在主竖区舱壁、厨房限界面及梯道环围上的防火门如果是遥控释放的滑动门或动力操纵的门,应装有声响报警装置,该报警装置应在门由中央控制站释放后,在门开始关闭动作前至少s但不超过s,发出声响报警并持续至门完全关闭；
A.2,5
B.3,5
C.5,10
D.10,20
[多选题]当一侧站台门中有（ ）滑动门发生故障时，应按照单个滑动门故障进行处置；（ ）滑动门发生故障时，应按照整侧滑动门故障进行处置。
A.3道以下
B.6 道以下
C.3道及3道以上
D.6 道及 6道以上
[单选题]单道滑动门不能关闭快处，次趟电客车进站，开启整侧其余滑动门时，站务人员操作故障滑动门LCB至（ ）位。
A.开门
B.关门
C.自动
D.隔离
[简答题]站台门由滑动门、固定门、应急门组合而成。一侧站台的站台门由6对滑动门、8扇应急门和若干固定门组成。
[多选题]站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成。一侧站台门由 ()道（() 扇） 滑动门、()道（() 扇）应急门、36 扇固定门和两套端门组成。
A.24
B.48
C.6
D.12
[填空题]滑动门全开宽度为（ ），其中地下站首尾滑动门全开宽度（ ），高架站首尾滑动门全开宽度（ ），应急门净开度（ ）、端门活动门净开度为（ ）。
[简答题]二号线地下车站站台每侧的屏蔽门有16扇滑动门，初期使用8扇滑动门。
[简答题]上行从头端起滑动门编号依次为 ，下行从头端起滑动门编号依次为 。
[单选题]站台门编号原则为按照（），头端第一道滑动门编号为1#滑动门，依次顺序编号；头端第一道应急门编号为1#应急门，依次顺序编号。
A.从左至右
B.从右至左
C.同电客车运行方向
D.逆电客车运行方向
[单选题]6节编组，（）及以上滑动门故障均按照整侧滑动门故障处理。
A.四道
B.五道
C.六道
D.七道
[判断题]站台门由滑动门、应急门、固定门组成。
A.正确
B.错误
[判断题]站台作业时，列车车门开启后，出现 2 道及以下滑动门无法联动开启时，车站应立即将相应滑动门打至“手动关”位；列车车门关闭后，出现 2 道及以下滑动门无法联动关闭时，车站与司机共同确认无夹人夹物后，由车站将相应滑动门打至“手动关”位。
A.正确
B.错误
[单选题]多道滑动门不能关故障，站务员将故障滑动门LCB打至“开门”位，需遵循（）原则。
A.先通后复
B.乘客安全为首要
C.先接后发
D.每节车厢至少有一道滑动门可正常上下客
[单选题]1滑动门玻璃破损时，对玻璃进行应急处置后，应将破损滑动门置于（）。
A.自动位
B.隔离位
C.手动开位
D.手动关位
[单选题]整侧滑动门故障时，应保证每节车厢至少有（ ）滑动门可正常上下车。
A.4
B.3
C.2
D.1
[判断题]站台门由滑动门、固定门、应急门、端门组成。
A.正确
B.错误
[单选题]整侧滑动门不能开启故障，首先由（）操作头端PSL盘开启整侧滑动门。
A.值班员
B.值班站长
C.司机
D.站务员
[判断题]站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成。
A.正确
B.错误
[判断题]同线路上下行规定方向，头端第一道滑动门编号为1#滑动门，依次顺序编号；头端第一道应急门编号为1#应急门，依次顺序编号。
A.正确
B.错误
