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[多选题]属于险性事件构成条件的有
A.车场内调车冒进信号
B.客运列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车
C.客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门
D.客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门之间开车
[判断题]造成3（含）以上轻伤，或正线连续中断1小时以上运营事件属于运营险性事件A。
A.正确
B.错误
[单选题]运营险性事件中B类事件中人为造成自动消防设施 。
A.损坏
B.误喷
C.打开
D.动作
[单选题]夹人夹物动车未造成乘客伤害的属于运营险性事件中 类事件。
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]运营险性事件中B类事件中人为造成自动消防设施误喷。
A.正确
B.错误
[单选题]运营险性事件A中造成3（含）
以上轻伤，或正线连续中断 小时以上运营事件。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[多选题]四级安全事件：造成下列后果之一，但损害后果不构成三级安全事件条件时( )。
A.发生明火冒烟，导致火灾模式启动。
B.非运营期间，人员非法进入轨行区。
C. 车厂线接触网、接触轨供电系统发生错误停、送电。
D.正线列车带电进入无电区。
E.车厂线列车带电进入无电区。
[多选题]二级安全事件：造成下列后果之一，但损害后果不构成一级安全事件条件时( )。
A.人员轻伤2～9人
B. 列车夹人动车导致人员轻伤
C.员工公寓发生明火导致集体财物损失1万元以上或人员受伤送院治疗的
D.运营期间，人员非法进入或滞留正线列车运行区间
E.人员轻伤1人
[多选题]五级安全事件：造成下列后果之一，但损害后果不构成四级安全事件条件时( )。
A.人员轻伤1人
B. 气体误喷
C.车厂线调车冒进信号
D.错发、错收、错传，或漏发、漏收、漏传行车调度命令
E.人员轻伤10人
[多选题]三级安全事件：造成下列后果之一，但损害后果不构成二级安全事件条件时( )。
A. 导致运营停止服务、行车中断的起火冒烟火情。
B.发生明火冒烟，火灾自动报警系统、防排烟系统、气体灭火系统等消防系统未正常启动的。
C.单条运营线路正线单向中断30分钟以上。
D. 运营期间，人员非法进入轨行区。
E.单条运营线路正线单向中断90分钟以上。
[多选题]在生产经营过程中，发生下列情况或造成下列后果之一的为险性事件()
A.运营时间车辆正线、辅助线冲突
B.运营时间车辆正线、辅助线脱轨
C.运营时间向占用线错接入列车
D.接触网断线或断杆
