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[判断题]辅控站本站出现大客流或连续多个区段满载率偏高时，主控站（非客流压力站，下同）需采取适当的限流措施对进站客流进行控制以满足主控站客流疏导需求
A.正确
B.错误
[单选题]辅控站客流组织时通知安检放慢安检速度，分批放行，将进站客流控制在本站同时段正常客流的（）以内
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
[单选题]. 车站发生突发性大客流后，何人宣布启动突发性大客流应急处置程序，做好本站客流组织工作？
A.站务员及以上
B.值班员及以上
C.值班站长及以上
D.站长助理及以上
[判断题]车站接到线控命令时，大客流车站尽快实施本站客流组织，将进站客流限制在一定的范围之内，保证乘客进站、购票、候车、乘车等环节安全有序，必要时通知地铁公安到场协助。
A.正确
B.错误
[填空题]各车站大客流时，应根据本站大客流组织方案的有关规定及各岗位职责、程序执行，做到（ ）、（ ）、（ ）地疏导乘客
[多选题]各车站大客流时，应根据本站大客流组织方案的有关规定及各岗位职责、程序执行，做到( )地疏导乘客。
A.安全
B.及时
C.有效
D.可靠
[单选题]当功率因数()、电压偏低时应投入电容器组;当功率因数趋近于()且有超前趋势、电压偏高时应退出电 容器组。
A.低于 0.9 趋近于 1
B.低于 0.9 低于 1
C.趋近于 0.9 低于 1
D.趋近于 0.9 趋近于 1
[单选题] 焦炭挥发份偏高时,应( )。
A.提高加热炉辐射出口温度
B.降低加热炉辐射出口温度
C.增大急冷油注入量
D.增加焦炭塔顶压力
[判断题]圆涵顶进过程中，前端管底偏低时，用千斤顶或木桩撑上端顶土，下端顶管底内壁顶回。管底偏高时，用千斤顶或木桩撑上端顶管内壁，下端顶土。
A.正确
B.错误
[单选题] 焦炭挥发份偏高时,是由于( )。
A.反应温度过高
B.反应深度过低
C.原料中胶质过多
D.原料中胶质过少
[单选题]第二级客流控制：满足本站客流组织预案启动条件后或者当付费区乘客超过整个付费区面积的（ ）时。
A.1/3
B.2/3
C.2/4
D.44259
[单选题]第三级客流控制：满足本站客流组织预案启动条件后或者当非付费区乘客超过整个非付费区面积的( )时。
A.1/3
B.2/3
C.2/4
D.44259
[判断题]预加氢高分液面偏高时,如处理不及时,会造成循环机带油的事故;
A.正确
B.错误
[单选题]配合各站接到启动Ⅱ/Ⅲ级客流组织命令后,立即按本站限流方案,结合控制中心指令,开展站台、站厅、出入口（ ）级客流控制,保证乘客进站、购票、候车、乘车等环节的安全有序。
A.一
B.二
C.三
D.四
[多选题]多选题:车站根据本站客运组织方案,充分利用( )等疏导客流,确保客流顺畅。
A.车站设备设施
B.CCTV
C.广播
D.告示
[单选题]机泵轴承温度偏高时,下列处理错误的是( )。
A.降低泵的负荷
B. 联系钳工检查
C. 更换润滑油
D. 保证冷却水量
[判断题]大客流控制应根据车站现场实际情况优先采取本站三、四级客流控制措施；坚持点控、线控、 网控相结合的原则，各站根据客运能力采取各级别客流控制措施。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )分馏塔底过滤器压差偏高时要进行清理。
A.正确
B.错误
