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[单选题]CR400AF型动车组超员报警优化方案后,超员报警值设定为( )吨。
A.66.55
B.66.65
C.66.75
D.66.85
[判断题]中国“复兴号”动车组分为CR400AF和CR400BF。
A.正确
B.错误
[多选题]CR400AF型动车组齿轮箱温度控制策略中预警值条件包括()。
A.120℃
B.125℃
C.大于等于同一辆车同测点温度平均值 40℃小
于50℃(去除报警轴温)
D.温升速率≥10℃/min
[判断题]CR400AF动车组与CR400BF重联运行时,对CR400BF设备进行小复位,对CR400AF设备有效。
A.正确
B.错误
[简答题]CR400AF动车组CR400AF型动车组无线信息传输系统包括机车综合无线通信设备(CIR)和()(WTD)。
[单选题]CR400AF型动车组超员报警优化方案后,当动车组速度>()km/h 时不进行超员预警和报警检测。
A.5
B.10
C.15
D.30
[判断题]CR400AF型动车组超员报警优化方案后,按超员预警和超员报警两级进行设置。均在司机室、机械师室、乘务员室弹屏显示并声光报警,同时在报警车厢内广播。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF、CR400AF-A/B/BZ型动车组进行车辆制动试验时,必须严格按照HMI屏提示进行操作,只能采用( )屏操作,不能抢屏操作。
A.A、左
B.B、右
[单选题]装备300S型ATP的CR400AF、CR400AF-A/B/BZ型动车组车辆制动试验时机,在上电后的待机状态下先进行( )试验完毕后,再进行( )。
A.A、ATP制动测试和操作、车辆制动试验
B.B、车辆制动试验、ATP制动测试和操作
[单选题]装备300H型ATP的CR400AF、CR400AF-A/B/BZ型动车组车辆制动试验时机,在上电后先进行ATP制动测试和操作,然后在CTCS-2级( )模式下进行车辆制动试验。
A.A、待机
B.B、部分监控
C.C、调车
[填空题]装备300T型ATP的CR400AF、CR400AF-A/B/BZ型动车组车辆制动试验时机,在上电后的待机状态下先进行( )试验完毕后,再进行ATP制动测试和操作。
[单选题]193、搭载300T型ATP的CR400AF、CR400AF-A/B/BZ型动车组,ATP在测试过程中,车辆产生( )次紧急制动。
A.A、0
B.B、1
C.C、2
[单选题]192、搭载300S型ATP的CR400AF、CR400AF-A/B/BZ型动车组,ATP在测试过程中,车辆会产生( )次紧急制动。
A.A、0
B.B、1
C.C、2
[单选题]231、装备300S型ATP的CR400AF、CR400AF-A/B/BZ型动车组车辆制动试验时机,在上电后的待机状态下先进行( )试验完毕后,再进行( )。
A.A、ATP制动测试和操作、车辆制动试验
B.B、车辆制动试验、ATP制动测试和操作
[单选题]194、CR400AF、CR400AF-A/B/BZ型动车组运行中,左侧HMI屏置( )界面,右侧HMI屏置( )界面。
A.A、牵引、制动
B.B、制动、牵引
[单选题]232、装备300H型ATP的CR400AF、CR400AF-A/B/BZ型动车组车辆制动试验时机,在上电后先进行ATP制动测试和操作,然后在CTCS-2级( )模式下进行车辆制动试验。
A.A、待机
B.B、部分监控
C.C、调车
[填空题]744、搭载300H型ATP的CR400AF、CR400AF-A/B/BZ型动车组,ATP在测试过程中,产生( )次紧急制动。
[填空题]752、装备300T型ATP的CR400AF、CR400AF-A/B/BZ型动车组车辆制动试验时机,在上电后的待机状态下先进行( )试验完毕后,再进行ATP制动测试和操作。