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发布时间:2023-11-09 19:25:40

[单选题]采用电话闭塞法组织行车,在站前折返车站同意闭塞时,须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况,必须确保前列车运行 至前方站站台,列车之间有( )的间隔。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站两区间
D.一站一区间+折返线

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[单选题]采用电话闭塞法组织行车在站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站两区间”的间隔。( )
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法组织行车,站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有( )的间隔。
A.两站一区间
B.一站一区间
C.一站一区间+折返线
D.两站两区间
[多选题]采用电话闭塞法组织行车,站前折返车站同意闭塞时,须确认( )线路的空闲情况,必须确保前列车运行 至前方站站台,列车之间有“一站两区间”的间隔。
A.本站站台
B.接车站站台
C.前方区间
D.后方区间
[单选题]采用电话闭塞法组织行车在站前折返车站同意闭塞时,须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况,必须确保前列车运行至前方站站台,列车之间有“一站一区间”的间隔。( )
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法组织行车,站前折返车站同意闭塞时,须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况,必须确保前列车运行至前方站站台,列车之间有( )的间隔。
A.两站一区间
B.一站两区间
C.一站一区间+折返线
D.两站两区间
[多选题]采用电话闭塞法组织行车,正线中间车站同意闭塞时,须确认( )线路的空闲情况,必须确保列车之间有 “一站一区间”的间隔。
A.本站站台
B.接车站站台
C.前方区间
D.后方区间
[多选题]采用电话闭塞法组织行车,站后折返车站同意闭塞时,须确认( )的空闲情况,必须确保前列车出 折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。
A.本站站台
B.折返线路
C.前方区间
D.后方区间
[单选题]采用电话闭塞法组织行车在正线中间车站同意闭塞时,须确认本站站台及后方区间线路的空闲情况,必须确保列车之间有 “一站一区间”的间隔。( )
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法组织行车,正线中间车站同意闭塞时,须确认本站站台及后方区间线路的空闲情况,必须确保列车之间有 ( )的间隔。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.一区间
D.两站两区间
[单选题]采用电话闭塞法组织行车,在站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有( )的间隔。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站两区间
D.一站一区间+折返线
[单选题]采用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认( ),按车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。 
A.调车作业已停止
B.发车进路空闲
C.区间空闲
D.进路无障碍   
[单选题]电话闭塞法中( )车站同意闭塞时,须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况,必须确保前列车运行至前方站站台,列车之间有“一站两区间”的间隔
A.站前折返
B.站后折返
C.中间站
D.有岔站
[单选题]电话闭塞法中,正线( )同意闭塞时,须确认本站站台及后方区间线路的空闲情况,必须确保列车之间有 “一站一区间”的间隔
A.站前折返站
B.站后折返站
C.中间车站
D.有岔站
[单选题]采用电话闭塞法组织行车时,针对折返站站前、站后均有道岔的情况,采用以下原则进行进路办理:站线满足接车条件的前提下,按照()的原则办理,即先办理接车进路,再办理发车进路。
A.先发后接
B.同时接法
C.先接后发
D.先到先接

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