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[判断题]CRH2A(统型)动车组更换闸片后间隙检查：缓解状态下，检查闸片与制动盘两侧表面的间隙。两侧间隙之和应为 4±1.5mm，允许单 侧虚抱。
A.正确
B.错误
[单选题]CR300AF型动车组闸片间隙检查：缓解状态下，检查闸片与制动盘两侧表面的间隙。两侧间隙之和应为（ )mm，允许单侧虚抱。
A.2～6
B.3～6
C.3～5
D.2～5
[单选题]CR400AF(-A)动车组检查闸片间隙：在缓解状态下目视检查闸片与制动盘两侧表面的间隙，两侧间隙之和应为（ ）mm，允许单侧虚抱。
A.1～3
B.2～4
C.4～5
D.3～6
[判断题]制动盘与闸片间隙（2~6mm）符合限度，
A.正确
B.错误
[单选题]《运细》规定制动盘与闸片两侧间隙之和( )mm。
A.39848
B.39878
C.39877
D.39941
[判断题]CR400AF-B型动车组闸片厚度不超限，闸片不反装，闸片无掉块，破损，闸片与制动盘间隙（两侧之和）3～6mm,闸片最薄处≥3mm+磨耗余量（含钢背厚度）；
A.正确
B.错误
[单选题]一级修检修限度:缓解状态下，闸片与制动盘动盘摩擦面间的间隙，两侧之和为（ ）mm
A.2.5～5.5
B.2.4～5.6
C.1.4～6.6
D.2.6～5.4
[单选题]制动闸片和制动盘之间两侧间隙之和为（ ）。
A.2-4mm
B.2-5mm
C.3-6mm
D.4-5mm
[单选题]25G型客车缓解状态时，闸片和制动盘应保持一定的间隙，其双侧之和为（ ）mm。
A.2～6mm
B.3～6mm
C.3～5mm
D.2～5mm
[判断题]紧急制动时，拖轴与动轴同时施加空气制动，使全列车闸片抱紧制动盘。
A.正确
B.错误
