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[单选题]往复式压缩机气缸润滑可以减小摩擦，降低压缩机( )消耗。
A.A 机油
B.B 冷却水
C.C 功率
D.D 压力
[单选题]往复式压缩机气缸润滑不宜采用( )的形式。
A.飞溅润滑
B.吸油润滑
C.浸油润滑
D.压力注油润滑
[判断题]往复式压缩机气缸内部润滑方式大致有三种：飞溅式润滑、吸油式润滑和压力式润滑。 ( )
A.正确
B.错误
[简答题]往复式压缩机气缸无油润滑时，活塞环、支承环均为填充聚四氟乙烯塑料环。
[单选题]往复式压缩机气缸注油润滑，且压力较高时，活塞环采用（）。
A.A.铸铁环
B.B.铜合金活塞环
C.C.聚四氟乙烯塑料环
D.D.塑料环
[单选题]往复式压缩机气缸注油润滑时，活塞环采用（）或填充聚四氟乙烯塑料环。
A.A.铸铁环
B.B.铜合金活塞环
C.C.聚四氟乙烯塑料环
D.D.塑料环
[简答题]往复式压缩机的气缸是往复式压缩机压缩容积的主要部分。
[单选题]往复式压缩机气缸注油润滑时，支承环采用（）或直接在活塞体上浇铸轴承合金。
A.A.铸铁环
B.B.铜合金活塞环
C.C.聚四氟乙烯塑料环
D.D.塑料环
[单选题]往复式压缩机气缸过热的原因有( )
A.A 旁通阀漏气
B.B 排气阀漏气
C.C 填料密封漏气
D.D 安全阀漏气
[判断题]往复式压缩机气缸余隙容积过大会引起气缸发出撞击声。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]往复式压缩机气缸振动过大的原因有( )。
A.支撑松动
B.填料及活塞杆磨损
C.配管未紧固
D.气体排量大
[多选题]往复式压缩机气缸内有响声的原因有：（）
A.气缸内进水
B.活塞撞缸
C.十字头松动
D.气缸内掉进金属碎片
E.活塞杆松或断裂
[多选题]往复式压缩机气缸内的活塞,通过( )连接传动,而在气缸内作往复运动。
A.曲轴
B.连杆
C.十字头
D.活塞杆
[单选题]引起往复式压缩机气缸内发出突然冲击声的是()。
A.A.缸内注油中断
B.B.气阀窜气
C.C.气缸余隙大
D.D.气缸有异物
[单选题]往复式压缩机气缸安装误差过大时，应用( )调整。
A.A 刮研方法
B.B 锉削方法
C.C 锯削方法
D.D 机械加工
[单选题]往复式压缩机气缸壁冷却，一般用（）对其冷却。
A.A.江水
B.B.新鲜水
C.C.除盐水
D.D.循环水
E.E.除氧水
[判断题]（ ）往复式压缩机气缸带液如不及时处理,会造成气缸损坏的严重后果。
A.正确
B.错误
