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[多选题]车门、站台门关好后，确认车门与站台门间隙无夹人夹物，单司机呼唤用语（）
A.双门关闭
B.车门关闭
C.站台门关闭
D.空隙安全
[判断题]站台门关好后，司机通过目测、站台CCTV确认站台门、车门关好，无夹人夹物，列车与站台门空隙无异物。
A.正确
B.错误
[判断题]司机发现车门/站台门夹人夹物，再次关闭车门/站台门，确认车门/站台门关闭空隙无夹人夹物，确认车站人员显示好了手信号后动车。
A.正确
B.错误
[多选题]根据《站台门、车门夹人夹物现场处置方案》,站台门/车门夹人夹物应急处置原则包括( )。
A.安全第一
B.就地处理
C.服务至上
D.及时汇报
E.先通后复
[不定项选择题]列车在站停车后，乘务司机确认列车开门侧正确。根据（），确认站台门、车门无夹人夹物、（）与（）间的空隙安全。
A.站停时间
B.关闭车门
C.站台门
D.列车
E.站台
[多选题]列车在站停车后，乘务司机确认列车开门侧正确。根据（），确认站台门、车门无夹人夹物、（）与（）间的空隙安全。
A.站停时间
B.关闭车门
C.站台门
D.列车
E.站台
[多选题]站台门/车门夹人夹物应急处置原则包括( )。
A.安全第一
B.就地处理
C.服务至上
D.及时汇报
E.先通后复
[简答题] 发现或接站台报告站台门/车门夹人夹物后,若此时车门已关闭司机返回驾驶室,应先按
压相应侧。(1.0 分)
[多选题]列车车门夹人夹物已动车时,站务人员应当:( )。
A. 立即就近按动紧急停车按钮
B. 立即将情况报告车控室
C. 列车若尚未出站且车门夹人夹物的位置在站台区域,应前往夹人夹物现场了解情况并给司机做好引导
D.司机到达现场之前,立即动手打开夹人夹物站台门和车门进行处置
[多选题]列车车门夹人夹物未启动时,站台工作人员的处置要点有:( )。
A. 发现列车车门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号
B. 在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室
C. 示意司机重新打开车门
D. 将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号
[简答题]‗年2月4日某站站台夹人夹物，站台岗发现后立即按压紧急停车按钮，夹人夹物处理完毕后，行调要求行值在IBP盘上进行紧停复位操作。行值在IBP盘上进行复位，先后按压了两次，每次3秒，复位无效。行值告知行调复位无效，行值及值站多次操作紧停复位，仍无效。
值站到达上行尾端紧停处，发现站台紧停按钮凹陷未自复位，值站手动尝试复位紧停按钮，按钮弹出，并通知车控室。车控室立即在IBP盘上进行紧停复位操作，复位成功。
车站人员现场处置经验不足，对于紧停未自复位没能及时发现、及时处置，致使列车延误出发，终到晚点5分50秒。
请对案例进行分析，并阐述整改措施？
[判断题]开关门作业时按标准执行，手指口呼，注意确认空隙安全，确认空隙无夹人夹物。
A.正确
B.错误
