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[判断题]车站客流组织原则坚持地下站由上至下、由内至外的原则,高架站由下至上,由内至外的原则。( )
A.正确
B.错误
[填空题]车站客流组织原则坚持地下站“由下至上、由内至外”的原则，高架站“由上至下、由内至外” 的原则。
[填空题]车站客流组织原则坚持地下站“车站客流组织原则坚持地下站“由下至上、由内至外”的原则，高架站“由上至下、由内至外”的原则。
[单选题]车站客流组织原则坚持地下站“由下至上、由内至外”的原则
A.、由上至下 由内到外
B.由下至上、由内至外
C.由下至上、由外至内
D.由上至下 由外到内
[判断题]突发大客流时，遵循地下站采用“由上至下、由内至外”，高架站采用“由上至下、由内之外”的原则进行组织。
A.正确
B.错误
[多选题]车站客流组织原则坚持高架站“（）”的原则，
A.、由下至上
B.由内至外
C.由上至下
D.由外至内
[多选题]车站客流组织原则坚持地下站（ ）的原则，高架站（ ）的原则。
A.由下至上、由内至外
B.由高至低、由内至外
C.由上至下、由内至外
D.由低至高、由外至内
[填空题]车站依据结构及客流特点，以“地下站 ，高架站 ，换乘站先控制 、再控制 ”的原则，采取客流控制措施。
[单选题]车站突发大客流时，换乘站除需遵循“由内至外、分区控制”的控制原则外，还需遵循（）的原则，优先满足换乘客流的乘车需要。
A.先控制进站客流，再控制换乘客流
B.先控制出站客流，再控制进站客流
C.先控制换乘客流，再控制换进站客流
D.先控制换乘客流，再控制换进站客流
[多选题]大客流指导原则，地下站（ ）高架站（ ）。
A.A.由上至下，由内至外
B.B.由下至上，由外至内
C.C.由上至下，由外至内
D.D.由下至上，由内至外
[多选题]下列天津地铁3号线车站属于高架站的是( )站。
A. 天津南站
B. 高新区
C. 学府工业区
D. 红旗南路
[单选题]1号线刘园站至财经大学站共设车站21座,包括高架站8座、地下站13座。
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班站长决策一、二级客流控制启动，车站站长决策三级客流控制启动，车站采用任意一级客流控制时都必须向行车调度员及时报告，并组织相关人员实施。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线刘园站至财经大学站共设车站21座,包括高架站( )座、地下站( )座。
A. 8;13
B. 9;12
C. 7;14
D. 6;15
[简答题]火灾自动报警系统在高架站车站控制室主要有哪些设备?
[单选题]9号线全线共设置21个车站,其中高架站15个,地面站1个,地下站5个。
A.正确
B.错误
[多选题]客流控制的实施：车站客流组织应在车站的三个点控制客流，即（ ）三处控制客流量。
A.、站厅与站台楼梯（自动扶梯）
B.车站进站闸机
C.车站出入口
D.站厅站台
