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[单选题]调度集中控制(集控站)车站,遇道岔故障等需现场准备进路时,车务应急值守人员组织( )人员现场操纵道岔、( )人员确认道岔位置正确并加锁。
A.工务、电务
B.电务、工务
C.车站胜任人员、电务
D.车站胜任人员、工务
[单选题]调度集中区段车站现场准备进路时,需现场人工准备进路时,车务应急值守人员(列车调度员)组织现场电务、工务人员人工准备进路,由()指定一人担任现场准备进路负责人。
A.电务
B.车务
C.工务
D.车站
[多选题]调度集中区段,需现场准备进路时,车站应通知( )部门,上述部门接到通知后及时派人到车站协助作业,接受车站的领导和指挥。
A.工务
B.电务
C.供电
D.通信
E.房产
[判断题]( )集控站非正常作业,道岔故障等需现场准备进路时,由电务人员与工务及其它临时指定胜任人员共同负责道岔的转换、加锁、紧固,工务人员负责人工转换道岔开通方向的确认,并向车务应急值守人员汇报。
A.正确
B.错误
[填空题]调度集中区段(中心操作方式)车站,需现场人工准备进路时,车务应急值守人员担当车站值班员工作,车站( )担任扳道长,根据车务应急值守人员下达的准备接发列车进路命令组织工务、电务人员现场人工准备进路。
[多选题]如遇CTC不能自动触发进路时,非集控站由车站值班员使用人工触发方式准备进路时,需要逐列确认修正进路序列中哪些选项()并根据阶段计划调整,及时修正进路序列中接车股道、触发选项。
A.车次
B.接车顺序
C.股道
D.人工选择“人工触发”
[判断题]需现场人工准备进路时,车务应急值守人员(列车调度员)组织现场电务、工务人员人工准备进路,由电务指定一人担任现场准备进路负责人。
A.正确
B.错误
[单选题]集控站由列车调度员准备进路时,使用人工触发方式,不能采用触发方式准备进路时应( )。
A.转换控制模式
B.人工排列进路
C.点击进路选排
D.报告列车调度员
[判断题]CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理,并通知电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.正确
B.错误