更多"[判断题]( )集中反映一个车站的信号机与其所防护的进路之间、有关的信"的相关试题:
[判断题]( )集中反映一个车站的信号机与其所防护的进路之间、有关的信号机之间、以及有关的进路之间的全部联锁关系的图表，称为进路联锁表。
A.正确
B.错误
[判断题]集中反映一个车站的信号机与其所防护的进路之间、有关的信号机之间、以及有关的进路之间的全部联锁关系的图表，称为进路联锁表。( )
A.正确
B.错误
[判断题]()集中反映一个车站的信号机与其所防护的进路之间、有关的信号机之间、以及有关的进路之间的全部联锁关系的图表，称为进路联锁表。
A.正确
B.错误
[判断题]设备管理单位、车站需进入防护栅栏内进行设备检查、手摇道岔准备进路时，须在车站《行车设备检查登记簿》内办理登记。不需上道作业时，检查（作业）行经地段上、下行线路限速120km/h及以下。《行细》第70条
A.正确
B.错误
[判断题]列车顺序占用进路内的区段，防护进路的信号机关闭，并顺序出清进路中的所有区段，进路正常解锁。
A.正确
B.错误
[判断题]列车由车站（场）出发，司机发现进路表示器灭灯时，通知车站值班员。车站值班员确认进路正确，通知司机，司机根据车站值班员的通知开车。
A.正确
B.错误
[判断题]防护进路的信号机设在侵入限界的轨道绝缘节处，禁止同时开通的进路为抵触进路。
A.正确
B.错误
[单选题]按施工特定行车办法,车站采用固定进路的办法接发列车时,施工开始前,车站须将正线进路开通,并对 进路上( )道岔按规定加锁。
A.顺向
B.对向
C.防护
D.所有
[单选题]CTCS-3级线路车站人工解锁列车进路延时时间,接车进路、正线发车进路和经由18号以上号码道岔侧向的发车进路为4min,其它侧线发车和引导进路为( )。【铁路信号工程施工质量验收标准P229】
A.1min
B.1.5min
C. 30s
D. 2min
[判断题]联锁是指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立的一种相互制约关系。如进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等，信号机开放后，道岔锁定，这种相互制约的关系称为联锁。
A.正确
B.错误
[填空题]车站的列车通过进路应由经道岔直向的接车进路及进路延续的经道岔直向的( )组成。
[判断题]中央ATS不能排列进路时由车站通过ATS进行进路排列组织后续列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 发车站在办理发车进路前，须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路后，无须通知接车站。
A.正确
B.错误
[判断题]设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。
A.正确
B.错误
