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[判断题]电客列车司机检车作业时，需司机进行手摇车钩并手动操作一次车钩手动缓解拉手，确认钩头内无异物、钩舌未卡滞。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1对型动车组前端车钩钩头内装有列车风管、制动风管、解钩风管通路。
A.正确
B.错误
[判断题]13号、13A型车钩落锁时，钩舌尾部全部进入钩头内部，钩锁全部落下，锁脚下部露出钩头底部孔。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH1A型动车组前端车钩钩头内装有 通路。
A.列车风管
B.制动风管
C.解钩风管
D.辅助风管
[多选题]电客列车对标停稳后，需司机确认（），方可进行口 呼：停车位置正确。
A.A.司机室侧门与安全
门对齐
B.B.停车位置牌位于司
机室侧
C.C.DMI屏
显示“绿色小
车”
D.D.HMI显
示车门图标绿
色
[多选题]13号、13A型车钩落锁时，()全部进入钩头内部，()全部落下，()露出钩头底部孔。
A.显示孔；
B.钩舌尾部；
C.钩锁；
D.锁脚下部。
[判断题]下作用车钩的钩舌推铁丢失，钩头内掉入石碴或钩锁未能充分落下形成假连接。
A.正确
B.错误
[多选题] 车钩通过转换钩头内钩锁、钩舌推铁、上(或下)锁销的位置,实现车钩的()状态的。
A.闭锁
B.开锁
C.半开
D.全开
[判断题]CRH2A统型动车组分离时，通过配置的气缸推动钩头内部的钩舌板转动来实现。
A.正确
B.错误
[单选题] "列车对标停稳后,信号未能给出门使能,此时需司机操作( )进行开门作业。
A.ATC切除开关
B.强制门允许
C.将DMS转至“MM”位
D.以上答案都不对"
[单选题]区间防护信号机所防护的道岔,进行手摇操作后,应使列车越过道岔区段。( )
A.现场显示发车手信号
B.现场显示道岔开通信号
C.现场显示引导手信号
D.通知司机越过道岔区段
[判断题]停放制动通过主风缸的风进行充气缓解。当总风压力过低时，亦可通过车下的缓解拉绳手动缓解停放制动。
A.正确
B.错误
[单选题]因联锁故障需手摇道岔组织列车折返时,车站应将列车折返进路上所有道岔的( )。
A. 进路取消
B. 节点断开
C. 锁闭解锁
D. 全部都对
