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[判断题]四行程发动机完成一个工作循环,曲轴转两圈(720°),活塞上下往复运动四次。( )
A.正确
B.错误
[判断题]四行程发动机每一个工作循环,压缩行程和作功行程均对外输出动力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]四行程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转一周。( )
A.正确
B.错误
[判断题]四行程发动机每完成一个工作循环，曲轴转动360度。( )
A.正确
B.错误
[判断题]四行程发动机每完成一个工作循环,凸轮轴旋转二周。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 四行程发动机的一个工作循环中,曲轴转了( )圈。 单选
A. 1
B. 2
C. 4
D. 6
[判断题]活塞每四个行程或曲轴旋转两周完成一个工作循环的发动机称为四行程发动机。( )
A.正确
B.错误
[单选题]四缸四行程发动机每完成一个工作循环, 各缸的进、 排气门各开启一次, 此时, 凸轮轴旋转( ) 周。
A.1
B.2
C.4
D.1/2
[单选题]四行程发动机每一个工作循环只有( )对外作功,其他三个行程都依靠安装在曲轴后端的飞轮及曲轴本身的惯性来维持其运动
A.进气行程
B.压缩行程
C.作功行程
D.排气行程
[单选题]四行程发动机一个工作循环曲轴旋转( )。
A.360度
B.180度
C.720度
[单选题]四行程发动机每个工作循环各缸的进、排气门各开、闭（）次
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]505.四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环，而进排气门都各启闭一次。因此曲轴和凸轮轴的传动比为2:1
A.正确
B.错误
[判断题]四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环，而进排气门都各启闭一次。因此曲轴和凸轮轴的传动比为2:1。
A.正确
B.错误
[单选题]四行程发动机的工作次序为( )
A.进气、作功、压缩、排气
B.进气、排气、压缩、作功
C.进气、压缩、作功、排气
[判断题] 双绳抓斗的工作循环依次经过四个步骤,完成一个工作循环,再重新处于准备抓货的状态。( )
A.正确
B.错误
[判断题]二行程发动机与四行程发动机是结构原理不同的内燃机。( )
A.正确
B.错误
[单选题]四行程发动机采用气门配气，所以每个气缸上有( )各一个。
A.进气门及进气孔道
B.排气门及排气孔道
C.进排气孔道
D.进、排气门
[单选题]四行程发动机都是采用( )方式。
A.涡轮增压配气
B.气门配气
C.活塞配气
D.自然配气
[单选题]四行程发动机都是采用（ ）的方式。
A.涡轮增压配气
B.气门配齐
C.活塞配齐
D.自然配气
