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[多选题]DC600V/AC380V逆变电源E2修时各元器件( )时更新。
A.老化
B.裂纹
C.过热变色
D.烧损
[单选题]E4修检修标准要求：DC600V/AC380V逆变电源箱体器件须拆解检修，清洁散热器表面污垢，损坏时修复，损伤表面积超过30%时更换。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]DC600V/AC380V逆变电源进行绝缘测试时在逆变器输入输出端子处，DC600 V输入线间及线和AC380 V输出电路的线与车体接地绝缘电阻值不小于( )（隔离变压器输出除外）。
A.5 MΩ
B.8 MΩ
C.10 MΩ
D.20 MΩ
[判断题]DC600V/AC380V逆变电源E2修，试验原则：先弱电，后强电，先轻载，后重载。逆变器启动正常，无异音，通电各元器件无异声、卡死、粘连，作用良好。散热风扇工作良好。车上触摸屏无故障显示。
A.正确
B.错误
[多选题]E3修检修标准要求：DC600V/AC380V逆变电源在执行E2级检修标准基础上，还应增加如下性能试验。（）
A.输入过压保护试验
B.输入欠压保护试验
C.输出电压稳压精度
D.双单元逆变器互备功能试验
[多选题]E4修检修标准要求：DC600V/AC380V逆变电源通电试验包括（）。
A.降频降压输出试验
B.抗负载突变能力试验
C.控制电压波动试验
D.输出电压谐波失真测定
[多选题] DC600V/AC380V逆变电源通电试验原则：先（ ），后（ ），先（ ），后重载。
A.弱电
B.强电
C.轻载
D.满载
[单选题]E4修检修标准要求：DC600V/AC380V逆变电源绝缘测试中无电测试须在逆变器输入输出端子处，DC600 V线间及线和AC380 V主电路的线与外壳接地绝缘电阻值不小于（） MΩ（隔离变压器输出除外）。
A.5
B.10
C.15
D.20
[多选题]E4修检修标准要求：DC600V/AC380V逆变电源装车后进行如下试验（）。
A.弱电试验
B.空载试验
C.轻载试验
D.输出参数测定
[多选题]E4修检修标准要求：DC600V/AC380V逆变电源通电试验中系统调试原则是（）。
A.先弱电
B.后强电
C.先轻载
D.后重载
[单选题]E4修检修标准要求：DC600V/AC380V逆变电源箱体器件须拆解检修，箱体吊耳须探伤无裂纹。吊耳剩余厚度小于（） mm时更新。
A.2
B.4
C.6
D.8
[单选题]E4修检修标准要求：DC600V/AC380V逆变电源箱体内外涂防锈漆和原色面漆，涂漆均匀，面漆膜厚不小于（）μm。
A.20
B.40
C.60
D.80
[单选题]E3修检修标准要求：DC600V/AC380V逆变电源中变压器测试初级绕组与次级绕组之间及分别对外壳之间绝缘电阻值不小于（） MΩ，不符合时检修，检修后重新浸漆。
A.10
B.20
C.30
D.40
[判断题]DC600V/AC380V逆变器使用中必须注意输入DC600V和DC110V的极性不能接反。( )
A.正确
B.错误
[单选题]进行DC600V及DC600V/AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用列车在湿度小于等于60％时，线地绝缘值不得低于（ ）MΩ
A.1
B.0.5
C.1.5
D.2
[单选题]进行DC600V及DC600V/AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用单车在湿度大于等于85％时，线地绝缘值不得低于（ ）MΩ
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
