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发布时间:2024-02-28 02:19:23

[简答题]试述提高侧向过岔速度的途径?

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[填空题]9号道岔侧向过岔限速( ),7号道岔侧向过岔速度限速( )。
[简答题]试述提高直向过岔速度的途径?
[判断题]转辙角的大小是影响侧向过岔速度的关键,在一定速度下,转辙角越小,动能损失越大,允许过岔速度越小。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔侧向过岔速度:按照( )部门提供的资料填写。
A.电务
B.工务
C.机务
D.车务
[单选题]转辙角是影响侧向过岔速度的关键,一般情况下,()
A.转辙角越大,动能损失越小,通过速度越大
B.转辙角越大,动能损失越大,通过速度越大
C.转辙角越小,动能损失越小,通过速度越大
D.转辙角越小,动能损失越大,通过速度越小
[单选题]转辙角β的大小是影响侧向过岔速度的关键,在一定速度下,( )。
A.β越大,动能损失ω越小,允许过岔速度越大
B.β越大,动能损失ω越大,允许过岔速度越小
C.β越小,动能损失ω越大,允许过岔速度越大
D.β越小,动能损失ω越小,允许过岔速度越小
[判断题]道岔是线路提高速度的主要控制因素之一。辙叉角α越小,N值越大,侧向过岔速度越高。辙叉角α越大,N值越小,侧向过岔速度越低。
A.正确
B.错误
[填空题]高速铁路道岔CZ系列,18号道岔侧向过岔速度为( )。《高速铁路线路维修岗位》P56页A、80km/hB、160km/hC、220km/hD、250km/h
[填空题]高速铁路道岔客专线系列,42号道岔侧向过岔速度为( )。《高速铁路线路维修岗位》P56页A、80km/hB、160km/hC、220km/hD、250km/h
[判断题]道岔号数愈大,其辙叉角愈大,导曲线半径愈大,容许的侧向过岔速度也愈大。
A.正确
B.错误

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