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[单选题]机械化、半自动化、自动化驼峰调车场应采用( )。
A.道岔自动集中
B.信号机自动集中
C.轨道电路自动集中
D.道岔与信号机自动集中
[单选题]机械化、半自动化、自动化驼峰调车场应采用( )。931000000
A.道岔自动集中
B.信号机自动集中
C.轨道电路自动集中
D.道岔与信号机自动集中
[单选题]驼峰编组场溜放车组过岔的最大速度；在自动化、半自动化、机械化驼峰为（ ）。
A.6.4m/s
B.7.0m/s
C.5.6/s
D.4.2m/s
[单选题]机械化、半自动化、自动化驼峰调车场道岔控制方式应采用( )。
A. 计算机集中
B. 电气集中
C. 自动集中
D. 手动操作
[单选题]溜放车组的钩距不小于20m，车组过岔的最大速度：在自动化、半自动化、机械化驼峰为（ ），非机械化驼峰为5．5m/s，各种设备应可靠工作。
A.4.5m/s
B.5.6m/s
C.6.4m/s
D.7.5m/s
[判断题]禁止通过机械化驼峰的车辆，允许通过自动化驼峰。（）
A.正确
B.错误
[多选题]驼峰按其技术设备和制动工具的不同，分为简易驼峰、( )半自动化驼峰和自动化驼峰。
A.非简易驼峰
B.非机械化驼峰
C.半机械化驼峰
D.机械化驼峰
[简答题]自动化驼峰采用计算机作控制设备时，计算机系统应采用（ ）（ ）工作方式。
[简答题]机械化驼峰，在驼峰信号机前约80-100M 处，装设( )。超限车通过时，应使驼峰信号自动关闭。
[单选题]人机系统可分为机械化、半机械化的人机系统和全自动化控制的人机系统两类。在机械化、半机械化的人机系统中，人始终起着核心和主导作用，机器起着安全保证作用。下列关于机械化、半机械化的人机系统的说法中，正确的是（）。
A.系统的安全性主要取决于人处于低负荷时应急反应变差
B.系统的安全性取决于机器的冗余系统是否失灵
C.机器的正常运转依赖于该闭环系统机器自身的控制
D.系统的安全性主要取决于该系统人机功能分配的合理性
