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[单选题]长沙地铁2号线车辆空调机组外壳为( )。 ( )
A.铜
B.碳钢
C.铝
D.不锈钢
[单选题]长沙地铁2号线车辆空调机组高压压力开关( )断开( )
A.3.0±0.15MPa
B.2.4±0.15MPa
C.0.15±0.03MPa
D.0.05±0.04MPa
[单选题]长沙地铁2号线车辆空调机组控制回路电源为( )。 ( )
A.DC110V
B.AC220V
C.AC110V
D.AC380V
[单选题]长沙地铁2号线车辆空调机组蒸发器框架为( )。 ( )
A.铝板
B.不锈钢
C.铜板
D.铁板
[单选题]长沙地铁2号线车辆空调机组新风滤网类型为( )。 ( )
A.嵌入式
B.抽屉式
C.压取式
D.焊接式
[单选题]长沙地铁2号线车辆空调机组高压压力开关( )接通( )
A.3.0±0.15MPa
B.2.4±0.15MPa
C.0.15±0.03MPa
D.0.05±0.04MPa
[单选题]长沙地铁2号线车辆空调机组回风阀框架为( )。 ( )
A.铝型材
B.不锈钢
C.铁
D.铜
[单选题]长沙地铁2号线车辆空调机组低压压力开关( )断开。 ( )
A.3.0±0.15MPa
B.2.4±0.15MPa
C.0.15±0.03MPa
D.0.05±0.04MPa
[判断题]长沙地铁2号线车辆空调机组的制冷和加热系统是相互独立的。
A.正确
B.错误
[判断题]长沙地铁2号线车辆空调机组壳体由高强度铝合金材制成。
A.正确
B.错误
[单选题]长沙地铁2号线车辆空调机组选用的制冷剂为( )。 ( )
A.R134a
B.R22
C.R407C
D.R413
[单选题]长沙地铁2号线车辆空调机组压缩机的载荷为( )。 ( )
A.2×7.1kW
B.2×5.1kW
C.2×6.1kW
D.2×8.1kW
[单选题]长沙地铁2号线车辆空调机组冷凝风机的载荷为( )。( )
A.2×1.1kW
B.2×1.2kW
C.2×1.0kW
D.2×1.3kW
[单选题]长沙地铁2号线车辆空调机组冷凝风机的电机为( )。( )
A.直流同步电机
B.交流异步电机
C.直流异步电机
D.交流同步电机
[单选题]长沙地铁2号线车辆空调机组控制回路连接器为( )。 ( )
A.32芯
B.46芯
C.18芯
D.42芯
[单选题]长沙地铁1号线车辆空调机组压缩机的载荷为( )。 ( )
A.2×6.5kW
B.2×6.8kW
C.2×6.0kW
D.2×7.0kW
[单选题]长沙地铁2号线车辆空调机组低压压力开关( )接通。 ( )
A.3.0±0.15MPa
B.2.4±0.15MPa
C.0.15±0.03MPa
D.0.05±0.04MPa
[单选题]长沙地铁2号线车辆空调机组压缩机注油量为( )。 ( )
A.1.1 L
B.1.2 L
C.1.3 L
D.1.4 L
[单选题]长沙地铁2号线车辆空调机组主回路连接器为( )。 ( )
A.32芯
B.46芯
C.18芯
D.42芯
