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发布时间:2023-12-30 19:57:27

[判断题] 侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失属于摘车临修故障范围。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题] 侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失属于摘车临修故障范围。"的相关试题:

[判断题](86370)( )转K2侧架立柱磨耗板通过四个折头螺栓与侧架立柱紧固。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
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A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[单选题]转K6型转向架立柱磨耗板通过( )折头螺栓与侧架立柱紧固。
A.2个
B.4个
C.6个
D.8个
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A.正确
B.错误
[单选题]缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失属于摘车临修故障范围。
A.对
B.错
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A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]转K6、转K5型转向架立柱磨耗板采用折头螺栓与侧架组装在一起。
A.正确
B.错误
[判断题](  )转K6型侧架立柱磨耗板组装时,须采用ZT型平头折头螺栓。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车侧架立柱磨耗板折头螺母、铆钉无折断、丢失。
A.正确
B.错误
[单选题]转K2、转K4型转向架侧架立柱磨耗板是螺栓连接者须采用( )螺栓紧固。
A.折头
B.平头
C.T形
D.方头
[多选题]转K4、转K5转向架侧架组成由侧架、( )、ZT型平头折头螺栓。
A.侧架立柱磨耗板
B.侧架滑槽磨耗板
C.导框摇动座
D.导框摇动座固定块
[判断题] 始发列车对侧架的检查质量要求侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失,侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。( )
A.正确
B.错误
[判断题]“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车侧架立柱磨耗板铆钉无折断、丢失。
A.正确
B.错误
[单选题]上心盘铆钉折断,下心盘螺栓折断,心盘脱出;侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板破损、窜出、丢失应( )。
A.处理
B.摘车临修
C.放行
D.摘车施修
[单选题]23.转K6型侧架立柱磨耗板组装时,新组装磨耗板与侧架立柱的间隙,用厚度为0.8㎜(顶部用1㎜)塞尺检查,插入深度不得大于( )。
A.12mm
B.13mm
C.15mm
D.10mm
[单选题]转K6型侧架立柱磨耗板组装时,新组装磨耗板与侧架立柱的间隙,用厚度为0.8㎜ (顶部用1㎜) 塞尺检查,插入深度不得大于( )。
A.12mm
B.13mm
C.15mm
D.10mm

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