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[单选题]120型空气制动机缓解不良或缓解灵敏度差的原因之一：主活塞漏泄相当大，例如（）、穿孔或主活塞密封圈不入槽、松动漏泄很大，使制动管压力空气通过漏泄处进入主活塞下侧，主活塞未下移或下移很小，所以制动缸压力空气无法排出或排出很慢。
A.研磨不良
B.有异物堵塞
C.主活塞膜板漏泄
D.局减阀杆密封圈漏泄
[单选题]120型空气制动机缓解不良或缓解灵敏度差的原因之一：列车制动管系统产生漏泄，例如加速缓解阀套下端（），产生缓解不良或不缓解。
A.密封圈漏泄
B.紧急二段阀套
C.加速缓解阀套
D.局减阀杆
[单选题]120型空气制动机缓解不良或缓解灵敏度差的原因之一：由于滑阀与滑阀座（），表面粗糙度差，润滑油不标准粘度太大，滑阀弹力太强。
A.研磨不良
B.有异物堵塞
C.主活塞膜板漏泄
D.局减阀杆密封圈漏泄
[单选题]120型空气制动机缓解不良或缓解灵敏度差的原因之一：列车制动管系统产生漏泄，例如（）和二段阀杆上圈漏泄都将致使列车制动管的压力上升减慢或不上升，主活塞两侧建立不起足够推动作用部移动的压力差，产生缓解不良或不缓解。
A.密封圈漏泄
B.紧急二段阀套
C.加速缓解阀套
D.局减阀杆
[单选题]120型空气制动机缓解不良或缓解灵敏度差的原因之一：列车制动管系统产生漏泄，例如局减阀套和（）密封圈漏泄，产生缓解不良或不缓解。
A.密封圈漏泄
B.紧急二段阀套
C.加速缓解阀套
D.局减阀杆
[单选题]120型空气制动机不制动或制动灵敏度差的原因之一是：由于加工或组装方面的原因，致使主活塞上移时在滑阀与铜套滑阀槽之间，主活塞杆导向面与滑阀套导向槽之间以及滑阀弹簧销子与铜套之间（）。
A.主活塞膜板破损
B.发生别劲现象
C.润滑不良
D.密封圈漏泄
[单选题]120型空气制动机不制动或制动灵敏度差的原因之一是：主活塞漏泄。例如密封圈未装或未入槽、太松，（）。
A.主活塞膜板破损
B.发生别劲现象
C.润滑不良
D.密封圈漏泄
[单选题]120型空气制动机不制动或制动灵敏度差的原因之一是：滑阀、节制阀严重缺油，（）等原因，使主活塞与滑阀移动阻力过大，当制动管减压时主活塞不易上移，须到制动管压力减到相当程度时才上移。
A.主活塞膜板破损
B.发生别劲现象
C.润滑不良
D.密封圈漏泄
[判断题]制动缸内的缓解弹簧折断，是车辆制动机缓解不良的原因之一。
A.正确
B.错误
[多选题]104型集成电空制动机制动时缓解不良或不缓解是由于()等原因造成的。
A.主阀故障
B.保压电磁阀故障
C.保压管有堵塞
D.电磁阀不动作。
[单选题]120阀缓解不良的原因之一是：主活塞存在（）。
A.过大
B.堵塞
C.漏泄
D.过小
[判断题]104分配阀主活塞下移时阻抗大会引起制动机缓解灵敏度差或不缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]104电空制动机制动、保压位，缓解风缸压力保不住，其原因之一是充气止回阀作用不良，造成缓解风缸的压力空气向副风缸逆流。
A.正确
B.错误
[单选题]104型集成式电空制动机发生缓解不良或不缓解的主要原因是主阀故障。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）故障，使104型集成电空制动机发生缓解不良或缓解。
A.主阀
B.紧急阀
C.辅助阀
D.中间体
[判断题]104电空制动机保压电磁阀联通软管漏泄会引起制动机缓解不良。
A.正确
B.错误
