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[单选题]380/220V 供配电系统宜采用（ ）。[1.0]
A.TN－C 系统
B.TN－S 系统
C.TN－C－S 系统
D.TT 系统
[判断题]380/220V供配电系统宜采用TN-S系统,当外供电源为380V时,可采用TN-C-S系统。( )
A.正确
B.错误
[判断题]生产装置380V、220V供配电系统宜采用TN-S系统，供电系统的电缆金属外皮或金属保护管两端应接地，在各被保护的设备处，应安装与设备耐压水平相适应的电涌保护器。
A.正确
B.错误
[多选题]《供配电系统设计规范》规定：高压配电系统宜采用放射式。根据变压器的容量、分布及地理环境等情况，亦可采用（）。
A.放射式
B.树干式
C.环式
D.链式
[多选题]3.29. 第29题 111．《供配电系统设计规范》规定：高压配电系统宜采用放射式。根据变压器的容量、分布及地理环境等情况，亦可采用（ ）。
A. 放射式
B.树干式
C.环式
D. 链式
[单选题]供配电系统为供配电监控系统提供（ ），供配电监控系统则为供配电系统
提供保护
A.保障
B.动力
C.信息
D.动能
[单选题]《城镇燃气设计规范》 中规定混气站的供电系统设计应符合现行国家标准《供配电系统设计规范》 GB 50052“()”的规定。
A.一级负荷
B.二级负荷
C.三级负荷
D.三级以上负荷
[判断题]供配电电缆宜采用带盖板的桥架或保护钢管敷设。
A.正确
B.错误
[单选题]车站低压配电系统根据设备用电的重要性可分为( )直接供配电和由环控电控室供配电。
A.主变电站
B.牵引变电站
C.中心变电站
D.车站降压站
[判断题]车站低压配电系统根据设备用电的重要性可分为车站牵引站直接供配电和由环控电控室供配电
A.正确
B.错误
[判断题]《供配电系统设计规范》规定：供配电系统应简单可靠，同一电压等级的配电级数高压不宜多于三级；低压不宜多于两级。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]3.142.第142题
《供配电系统设计规范》规定：供配电系统应简单可靠，同一电压等级的配电级数高压不宜多于三级；低压不宜多于两级。（）
A.正确
B.错误
[单选题]3.161.第161题
《供配电系统设计规范》规定：供配电系统的设计，除一级负荷中的特别重要负荷外，不应按一个电源系统检修或故障的同时另一电源又发生故障进行设计。（）
A.正确
B.错误
[判断题]当一级或综合负荷贯通线失压跳闸后时，主供配电所不得进行重合、由备供配电所试送一次（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]《供配电系统设计规范》规定：供配电系统的设计，除一级负荷中的特别重要负荷外，不应按一个电源系统检修或故障的同时另一电源又发生故障进行设计。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]干式系统预作用系统宜采用的喷头种类为()。
A.下垂型喷头
B.直立式喷头
C.干式直立式喷头
D.干式下垂型喷头
