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[判断题]Tc车配备一个辅助逆变器箱，每个辅助逆变器箱内配备2台辅助逆变器，整列车有4台辅助逆变器负责供电。( ）
A.正确
B.错误
[单选题]每个辅助逆变器箱内配备（ ）台逆变器模块。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题] VVVF 逆变器由两个逆变模块单元组成,采用 2 个逆变器模块驱动 6 台牵引电 动机的工作方式,电阻制动斩波单元与逆变模块单元集成在一起。
A.正确
B.错误
[多选题]当辅助逆变器SIV内（ ）逆变回路发生故障时，逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV，并将故障信息传送给（ ）
A. 一个
B. 两个
C. 列车监控系统
D. 辅助供电系统
[判断题]CR400AF牵引变流器包括四象限整流器、中间直流回路、电机逆变器、牵引控制单元及辅助逆变器。
A.正确
B.错误
[填空题]1号线电客车辅助逆变器箱中装有（）台辅助逆变器，城郊线电客车辅助逆变器箱中装有（）台辅助逆变器。
[判断题]在辅助逆变器、牵引逆变器故障时操作，可通过操作主逆辅逆故障恢复对辅助逆变器、牵引逆变器进行复位
A.正确
B.错误
[多选题]牵引逆变器箱内有（ ）。
A.高速断路器
B.传动控制单元
C.逆变单元
D.电抗器
E.三位置开关
[单选题]辅助逆变器故障时，HMI显示该辅助逆变器图标的颜色为 （ ）。
A.问号
B.黄色
C.红色、
D.白色
[判断题]不论是牵引逆变器还是辅助逆变器，均能够通过HMI屏的提示其工作状态
A.正确
B.错误
[单选题]青藏客车逆变器箱内有两台（ ）kVA逆变器(DC600V/AC380V、50Hz)和一台15 kVA隔离变压器（输出三相四线制AC380V/AC220V），两台逆变器互为热备份。
A.50
B.60
C.70
D.80
[判断题]辅助系统的集中式供电指地铁车辆每单元只配1台辅助逆变器的方案。
A.正确
B.错误
[判断题]辅助系统的分散式供电指地铁列车每个单元均配备1台辅助逆变器的方案。
A.正确
B.错误
[判断题]牵引逆变器--VVVF逆变器：由牵引控制单元控制牵引模块工作，牵引时将接触网直流电流逆变成三项交流电流。
A.正确
B.错误
[单选题]DC600 V/AC380 V逆变电源双单元逆变器互备功能试验，断开逆变器I的DC600 V输入电源，模拟逆变器I不能正常工作，另一台正常的逆变器II应停止工作。延时( )后，进行热备转换，逆变器II重新带载启动，两台逆变器（I和II）输出端子均有交流三相电输出。
A.30 s±3 s
B.30 s±10 s
C.60 s±6 s
D.60 s±10 s
[判断题]辅助逆变器是辅助电气系统构成设备之一。
A.正确
B.错误
[简答题]简述正线运营辅助逆变器图标显红或显白的应急处理建议。（西门子辅助逆变器）
[判断题]不论是牵引逆变器还是辅助逆变器，警告故障一般都是由过、欠压和过、欠流引起的
A.正确
B.错误
[判断题]不论是牵引逆变器还是辅助逆变器，其控制和故障诊断均由DCU通过列车MVB网络与VCM及HMI交换数据。
A.正确
B.错误
