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[单选题]扳动道岔准备调车进路时，先确认（ ）位置，再扳向所需位置。确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后，执行要道还道制度。
A.调车机车
B.道岔开通
C.人员站立
D.机车车辆
[判断题]( ) 扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向所需位置。
A.正确
B.错误
[单选题]在扳动道岔、操作信号时应认真执行（）制度，对进路上未扳动的道岔也应认真进行确认
A.呼唤应答
B.三控
C.一看、二扳、三确认、四显示
D.手指口呼
[判断题]在扳动道岔时，认真执行“一看、二扳、三确认、四显示”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。
A.正确
B.错误
[判断题]进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动属于未准备好进路。
A.正确
B.错误
[判断题]发车进路上的道岔临时扳动，司机发现后紧急停车，列车未越过警冲标属于未准备好进路接发列车。
A.正确
B.错误
[单选题]工程线扳动道岔准备列车进路作业应遵守( )。
A.施工负责人
B.一看、二扳、三确认、四显示(呼唤)
C.项目经理
D.工班长
[单选题]ZDJ9型道岔扳动时,控制台扳动道岔,动作电流持续30s,道岔无表示。X1道岔定位向反位扳动后,动作功率曲线没有锁闭下降过程,而且从动作功率曲线可以看出,道岔正常转换曲线与道岔故障时摩擦功率曲线很接近,可能存在的原因是( )
A.道岔解锁
B.道岔不锁闭
C.卡缺口
D.表示电路未构通
[判断题]进行单操道岔或者通过进路扳动道岔时必须满足条件是道岔区段空闲和道岔区段锁闭，即道岔既单独锁闭，且是锁闭进路的一部分。
A.正确
B.错误
[判断题]在扳动道岔、操纵信号时,认真执行"一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)"制度;对进路上不该扳动的道岔,不需确认。
A.正确
B.错误
