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[填空题]集中联锁的车站,进、出站信号机不能开放时,准许以( )的方式准备接发列车进路(( )显示的月白色灯光只表示进路开通),确认进路正确后,在控制台上将进路上有关道岔单独锁闭。
[判断题]电气集中联锁的车站，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放。( )
A.正确
B.错误
[单选题]联锁关系保证正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放( )信号。
A.正线停车
B.侧线停车
C.通过
D.引导
[单选题]列车冒进进站信号,停车位置影响准备接车进路时,集中联锁车站,应通知司机退出信号机,准备接车进路后,可()将列车接入站内。
A.以调车方式
B.开放进站信号
C.开放引导信号
D.派引导员
[判断题]出站复示信号机故障时,出站信号机显示允许运行的信号，而出站复示的信号机故障不能开放时，车站发车人员确认出站信号机开放正确后，口头通知司机即可发车；茹机车已越过复示信号机时，可不通知司机。
A.正确
B.错误
[单选题]非集中联锁车站,列车全部出站后,( )应向车站值班员报告列车全部出站。
A.扳道员
B.助理值班员
C.信号员
D.司机
[单选题]半自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排进路后，为确认进路正确，应按下（ ）按钮。
A.道岔
B.接通光带
C.调压
D.引导
[单选题]非集中联锁车站的出站信号机应在列车（ ）后自动关闭。
A.头部越过
B.尾部越过
C.进入出站方面轨道区段
D.进入区间
[单选题]集中联锁的车站，遇调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节等导致调车信号机不能开放时，应严格执行“（）”制度。
A.一报告、二锁闭、三复核、四通知
B.一锁闭、二复核、三通知
C.一报告、二锁闭、三复核
D.一锁闭、二通知、三复核
