更多"[判断题]在运营时间内，原则上不准对影响行车及客运服务的相关设备进行检"的相关试题:
[判断题]行车设备维修施工应充分利用非运营时间进行；在运营时间内，原则上不准对影响行车及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业。（）
A.正确
B.错误
[判断题]原则上，在运营时间内不准对影响行车及客车进出厂的有关设备进行检修施工作业。（）
A.正确
B.错误
[判断题]在客车运行时间内,原则上可以进行影响行车的有关设备检修作业。( )
A.正确
B.错误
[判断题]除收发车外的正常运营服务时间内，运输能力原则上行车间隔不宜超过10分钟；临时性延长运营服务时间时的行车间隔，原则上不超过30分钟。
A.正确
B.错误
[多选题]A类故障是指设施设备发生的故障，导致直接影响行车和客运服务并且对运营安全及运能等造成较大影响，后果较为严重的故障，主要包括（ ）。
A.行车类设备故障直接影响行车的
B.设备故障导致客伤或电梯困人超过20 分钟的
C.全线或线网AFC 系统故障
D.间接影响行车和客运服务
[单选题]运营时间内突发故障处置时间2小时以上，对正线行车或客运服务造成影响属于( )类。
A.一般事件A
B.一般事件B
C.一般事件C
D.一般事故B
[判断题] 造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全/服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工是重大施工。( )
A.正确
B.错误
[判断题]造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全/服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工是重大施工。( )
A.正确
B.错误
[判断题]非运营时间的施工组织,凡需进入轨道行车区域.影响列车运行或对车站客运服务带来较大影响的施工作业,须有批准的施工计划方可安排施工。( )
A.正确
B.错误
[判断题]原则上设备设施状态不影响行车安全，但影响客运服务的情况下也需要进行限速。
A.正确
B.错误
[判断题]可能造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全/服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工。
A.正确
B.错误
[单选题]基于城市轨道交通特点和行业经验，将运营风险分为行车保障风险、人身伤害风险、客运服务风险、()
A.行车安全风险
B.运营安全风险
C.影响客运风险
D.生产保障风险
[单选题]运营时间内发生设备故障影响行车和运营服务需进行抢修作业时，必须按（ ）的原则合理组织行车和抢修。
A.在确保安全
B.先通后复
C.不影响行车
D.统一管理
[判断题]周计划、临时计划外，对运营安全或对客运服务造成较大影响的故障、事故，需要运营结束后处理以恢复行车条件时安排为临时补修。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]月(周)计划、临时计划外,对运营安全或对客运服务造成较大影响的故障、事故,需要运营结束后处理以恢复行车条件时安排为( )。
A.月计划
B.临时补修
C.日补充计划
D.抢修计划
