题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-02-09 00:12:56

[判断题]列车在停车的制动模式曲线下,常用模式限速值 - 实际速度值≤5Km/h时, 解除机车牵引力。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]列车在停车的制动模式曲线下,常用模式限速值 - 实际速度值≤"的相关试题:

[单选题]轨道车在CSm区运行,DmI限速窗口显示( )模式限速值,限速曲线为常用制动模式曲线。
A.常用制动
B.紧急制动
C.减速
D.停车
[单选题]牵引旅客列车停车制动,自阀减压时,列车产生制动作用并稳定降速(时间原则上应控制在( ))后,再解除机车牵引力。
A.3s以上
B.4s以上
C.5s以上
[单选题]LKJ-15S型主机单元中(  )负责输出切除列车牵引动力、常用制动、紧急制动指令的功能;通过继电器的搭接,完成系统2系的控制切换;采用安全继电器;支持失电、得电控制方式。
A.输出检测插件
B.制动输出插件
C.记录插件
D.主控插件
[单选题]紧急牵引模式时牵引力为 ,制动力为100%。
A.50%
B.60%
C.70%
D.75%
[单选题]桥上列车制动力或牵引力应按列车(     )的10%计算。
A.竖向静活载
B.摩擦力
C.横向摇摆力
D.离心力
[判断题]牵引缓冲装置吸收机车列车连挂时及列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的纵向冲击力
A.正确
B.错误
[判断题]列车的制动力或牵引力作用在轨顶以上2.5m处。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 牵引缓冲装置吸收机车对列车连挂时及列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的纵向冲击力。
A.正确
B.错误
[判断题]牵引缓冲装置吸收机车√列车连挂时及列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的纵向冲击力
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间上坡道停车,起动时,先缓解列车制动,再将机车加载达到一定牵引力,在后部车辆仍在缓解过程中继续加载并进行预防性撒砂,使列车逐辆启动。
A.正确
B.错误
[判断题]当调车指挥人显示减速或停车信号时,应迅速解除机车牵引力,立即制动。( )
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码