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[填空题]4号线正线、配线采用60kg/m钢轨()号道岔。
[填空题]正线及配线采用60kg/m钢轨,试车线采用 钢轨,其余车辆段(场)线均采用50kg/m钢轨,直线地段轨距为 。
[填空题]高速铁路正线、到发线应采用60kg/m ( )新钢轨;其他站线宜铺设50kg/m钢轨。
[填空题]正线采用60kg/m钢轨的 道岔,车辆段(场)线(除试车线外)均采用50kg/m钢轨的 道岔。
[填空题]160km/h≥Vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨钢轨头部侧面磨耗达到16mm可判定钢轨为<--NRC-->钢轨。
[填空题]160km/h≥Vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨钢轨头部侧面磨耗达到16mm可判定钢轨为( )钢轨。
[填空题]钢轨钻孔时,60kg/m钢轨轨端至1孔中心距____mm。
[填空题]υmax>160km/h 正线75以下~60kg/m钢轨头部垂直磨耗( )mm,侧面磨耗( )mm达到轻伤。
[填空题]我国60kg/m钢轨的构造轨缝采用( )mm。
[填空题]新建、改建、大维修铁路应采用长定尺钢轨,60kg/m钢轨应选用()m定尺钢轨。
[填空题]υmax≤120km/h正线及到发线75以下~60kg/m钢轨头部垂直磨耗( )mm,侧面磨耗( )mm达到轻伤。
[填空题]正线线路和道岔(调节器)的钢轨探伤周期规定,60kg/m钢轨年通总质量W年≥80Mt,每年年探伤年探伤( )遍。