更多"[判断题]道岔区与区间无砟轨道过渡的主要问题在于降低道岔区的基础刚度。"的相关试题:
[单选题]铁路道岔两端应预留不小于( )的长度作为道岔与区间无砟轨道衔接测量的调整距离。
A. 150.m
B. 200.m
C. 250.m
[填空题]无砟轨道与有砟轨道连接处路基应设置（），满足轨道形式过渡要求。
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致。
A.正确
B.错误
[填空题]无砟轨道区段路基和有可能破坏地基加固效果的有砟轨道区段路基及各种过渡段，禁止框构_。
[判断题]高速铁路无砟轨道结构总体上分为两大类，即预制板式无砟轨道和现浇混凝土式无砟轨道。( )
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，有砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型二种类型扣件。
A.正确
B.错误
[多选题]无砟轨道相对于有砟轨道，具有()等突出优点。
A.高平顺性
B.高稳定性
C.刚度均匀性和耐久性好
D.维修工作量显著减少
[填空题] 无砟轨道精调整理根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，对无砟轨道进行全面、系统地调整，使轨道（ ）符合标准要求。
[填空题] 有砟轨道精调整理根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，成段对有砟轨道（ ）进行调整。
[判断题]有砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道实设最大超高的规定有砟轨道实设最大超高，无砟轨道实设最大超高不得大于（）mm。
A.125
B.150
C.160
D.165
[判断题]（ ）我国高速铁路无砟轨道结构总体上分为两大类，即预制板式无砟轨道和现浇混凝土式无砟轨道。
A.正确
B.错误
[简答题]简述无砟轨道主要采用的扣件类型？扣件按无砟道床形式如何分类？
[多选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，有砟轨道轨枕失效的判定标准包括哪些？
A.轨枕纵向通裂：挡肩顶角处裂缝宽大于1.5mm；纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0．5mm）
B.挡肩缺损，接近失去支承能力(缺损长度超过挡肩长度的1/2)
C.轨枕横裂或斜裂的裂缝长度为枕高1/2～2/3
D.承轨槽压溃，深度超过2mm
