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[单选题]直流接地应急处置:检查直流回路是否接地、蓄电池是否（）、或屏柜是否有进水、凝露等情况，
如果没有，故障处理应在非运营时间处理。
A.漏液
B.破损
C.开裂
D.鼓包
E.—
[填空题] 直流系统有源逆变柜,仅在蓄电池( )试验时使用,蓄电池中的直流电通过( )转换成( )最终汇入电网。
[填空题]辅助逆变器故障仅满足应急通风和紧急照明时，蓄电池能够维持 应急供电。
[填空题]直流电力机车110V电源柜通常与蓄电池并联运行,蓄电池相当于一个电容,在电路上兼起( )作用。
[填空题]蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用( ),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
[填空题]蓄电池组巡视项目和要求蓄电池均( )电压和电流.放电电流正常。
[填空题]蓄电池在电厂中作为( )和( )的直流电源,具有电压稳定,供电可靠等优点。
[填空题] 正常运行时,直流装置Ⅰ供直流Ⅰ段母线和1号蓄电池组,直流装置Ⅱ供直流Ⅱ段母线和2号蓄电池组。蓄电池输出开关合闸,充电机输出开关合于“( )”,既对蓄电池组进行( ),同时向所在母线供电。
[填空题]蓄电池作为 FTU 所有供电电源的后备电源,在 FTU 中是不可缺少的。蓄电池的电压可选DC 24V 或 DC 48V ,从安装维护和人身安全方面考虑,( )更合适些。
[填空题] 直流系统操作过程中允许两组蓄电池短时并联运行,根据反措要求,站用直流电源系统运行时,禁止蓄电池组( )直流母线。
[填空题]蓄电池充放电机充电形式有 、 ；放电形式只有 。
[填空题]蓄电池正常处于( )方式,事故情况下处于( )方式。
[填空题]若蓄电池电压显示小于（）V，按“正线应急启动列车”步骤尝试激活列车。
[填空题] 为保证蓄电池始终在充满电的状态,蓄电池组一般都按( )方式运行。
[填空题]蓄电池放电容量的大小与放电( )的大小和电解液( )有关。
