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发布时间:2024-03-06 04:12:37

[单选题]C70A型专用敞车自重为( )。
A.23t
B.24t
C.21t
D.22t

更多"[单选题]C70A型专用敞车自重为( )。"的相关试题:

[单选题]C70A型专用运煤敞车较C70型通用敞车的车辆长度缩短( ),适应神华集团黄骅港码头、天津港南疆码头既有翻车机的匹配要求。
A.230mm
B.240mm
C.250mm
D.260mm
[单选题]C70A型专用敞车容积为( )。
A.81.5m³
B.82.5m³
C.80.5m³
D.80m³
[单选题]C70A型专用敞车下侧门全车( )。
A.2个
B.4个
C.6个
D.8个
[单选题]C70A型专用敞车撑杆装置有( )。
A.两组水平撑杆
B.一组水平撑杆
C.四组水平撑杆
D.三组水平撑杆
[多选题]C70A型专用敞车端墙由( )等组焊而成。
A.上端梁
B.角柱
C.横带
D.端板
E.小横梁
[多选题]C70A型专用敞车底架由( )及钢地板组焊而成。
A.中梁
B.侧梁
C.横梁
D.端梁
E.小横梁
F.纵向梁
[多选题]C70A型专用敞车车体为全钢焊接结构,由( )等部分组成。
A.底架
B.侧墙
C.端墙
D.下侧门
E.撑杆
F.中立门
[单选题]C70A型专用敞车装用转K6或转K5型转向架,车辆运行速度可达( )。
A.90km/h
B.100km/h
C.110km/h
D.120km/h
[单选题]C70A型专用敞车采用了( )级钢16、17型车钩,不仅增加了车钩的强度,满足万吨重载列车发展要求,而且提高了车钩防分离性能和车钩提杆装置的使用可靠性,减少了列车运行中车钩分离事故的发生。
A.A
B.E
C.B
D.C
[多选题]C70A型专用敞车的主要结构如( )等采用屈服强度为450MPa的高强度耐候钢,提高了材料的强度等级,增加车辆强度储备;同时,综合考虑我国重载车辆的发展趋势及神华集团发展万吨列车的要求,车辆设计强度和刚度按万吨牵引的考核标准进行设计。
A.中梁
B.侧梁
C.枕梁
D.横梁
E.端梁
[单选题]C70A型专用敞车一位端装用了16型转动车钩,且两辆车为一组时中间装用牵引杆,可实现不摘钩连续卸货,提高卸车效率( )。
A.25%
B.26%
C.28%
D.30%
[单选题]C70A型专用敞车车体两侧的侧墙上各安装( )扇上翻式下侧门,下侧门内部设有支撑座,在打开车门后可采用适当的支杆进行支撑并达到一定的开度,以保证残煤的清理和人员进出的安全。
A.1
B.3
C.2
D.4
[判断题]C70A型专用运煤敞车设置了中侧门,车体每侧设置两个下侧门,更适于神华集团煤炭运输。
A.正确
B.错误
[简答题]某站使用 C62AK型敞车装运煤一车,经货检站A站超偏载检测装置检查发现货物检测重量为69吨。问: (1)该车是否超过货车容许载重量? (2)该车的超载报警等级? (3)应如何处理?
[单选题]敞车的车型代码是( )。
A.C
B.P
C.N
D.G
[单选题](49390)控制型转向架主要用于煤碳专运的( )型敞车上。
A.C61
B.C62
C.C63
D.C76

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