更多"[判断题]地铁目前正线主要采用U75V、60kg/m钢轨，其次采用的是"的相关试题:
[判断题]成都地铁目前正线主要采用U75V、60kg/m钢轨
A.正确
B.错误
[多选题]正线采 用 60kg/m 钢轨，（ ）为 50kg/m 钢轨（试车线为 60kg/m 钢轨）。
A.车辆段
B.停车场
C.辅助线
D.试车线
E.渡线
[判断题]基本轨垂直磨耗，60KG/M钢轨，在正线上超过8mm，车场线超过8mm时禁止使用道岔。（）
A.正确
B.错误
[判断题]正线、辅助线和车场试车线采用 60kg/m 钢轨和 60kg/m 钢轨的9号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为 35km/h；车场线采用50kg/m钢轨和 50kg/m 钢轨的 7 号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为 25km/h。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]正线及试车线钢轨采用60kg/m钢轨及9号单开道岔，场段其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。（）
A.正确
B.错误
[判断题]正线及辅助线采用 60kg/m 钢轨；车场线采用 50kg/m 钢轨，其中车场试车线采用 60kg/m 钢轨。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]正线及试车线钢轨采用50kg/m钢轨及9号单开道岔，场段其它线路采用60kg/m钢轨及7号单开道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]正线上60kg/m钢轨（ ）达到轻伤。
A.头部垂直磨耗8mm，侧面磨耗6mm
B.顶面掉块长度13mm，深度4mm
C.头部垂直磨耗9mm，侧面磨耗10mm
D.总磨耗12mm
[单选题]正线及到发现轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）m长定尺的60kg/m钢轨。
A.100
B.150
C.200
D.300
[单选题]正线及试车线钢轨采用60kg/m钢轨及（）号单开道岔。
A.7
B.8
C.9
D.10
[判断题]成都地铁只使用60kg/m钢轨
A.正确
B.错误
[单选题]160km/h≥允许速度vmax≥120km/h的正线75kg/m以下~60kg/m钢轨头部垂直磨耗达( )时判为轻伤。
A.9mm
B.11mm
C.13mm
D.15mm
[简答题]160km／h≥允许速度Vmax>120km／h的正线，75kg／m以下～60kg／m钢轨头部垂直磨耗达( )时判为轻伤。
[单选题]υmax≤120 km/h正线及到发线使用60kg/m钢轨地段，钢轨头部侧面磨耗重伤标准为（）mm。
A.17
B.19
C.21
D.23
[单选题]υmax≤120 km/h正线及到发线使用60kg/m钢轨地段，钢轨头部侧面磨耗轻伤标准为（）mm。
A.10
B.12
C.14
D.16
