[单选题]失去绿色液压系统时：
A.失去前轮转弯
B.前轮转弯可工作
C.前轮转弯处于备份
D.前轮转弯可工作但角度被限制

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[单选题]你失去了液压系统 B(液压系统 A 正常工作)。将 BFLTCONTROL 电门放置 OFF 或 STBYRUD 位将:
A.只有液压系统 A 提供正常压力并且 YAW DAMPER 电门在 ON 位,备用偏航阻尼器功能就一直有效。
B.只有液压系统 A 提供正常压力并且 YAW DAMPER 电门在 ON 位,主用偏航阻尼器功能就一直有效。
C.如果 YAW DAMPER 电门被重置到 ON 位,备用偏航阻尼器功能就一直有效。
D.YAW DAMPER 电门断开,琥珀色的 YAW DAMPER 灯亮并且 YAW DAMPER 电门不能被重置。

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[单选题]如果飞机失去正常液压系统，对于飞行员仍操作的操作系统说法最全的是？
A.副翼、方向舵、升降舵
B.副翼、方向舵、水平安定面
C.副翼、升降舵、水平安定面
D.副翼、方向舵、升降舵、水平安定面、襟缝翼

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[判断题](104346)( )振动液压系统是一个比较复杂的系统,它使用一个泵为三个分支液压系统供油,这三个分支液压系统是:振动液压系统.提升液压系统和转向液压系统。
A.正确
B.错误

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[单选题]如果你失去液压系统 B 的压力,YAWDAMPER.电门会移至 OFF 位吗?
A.不会。电门将保持在 ON 位直到 B 的 FLIGHT CONTROL 电门被放置 OFF 或 STBY RUD 位
B.会的,电门将立刻断开。
C.不会。偏航阻尼器将由液压系统 A 供压。
D.不会。电门不会断开因为它对飞行是必须的。

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[单选题]仅剩蓝色液压系统时：
A.刹车失效
B.可全力刹至少7次
C.防滞仍可用

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[判断题]顶升时，液压系统的油压过高容易损坏液压系统。
A.正确
B.错误

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[单选题]失去液压系统 B 并将系统 B 的 FLTCONTROL 电门放置 STBYRUD 位,后缘襟翼将使用()操作?
A.备用液压系统
B.动力转换组件
C.液压系统 A
D.备用电动泵

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[单选题]液压系统中，液压缸或液压马达是液压系统的( )。
A.动力部分
B.工作部分(或执行部分
C.控制部分

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[单选题]下列哪一部件通过感受正常液压系统和备用液压系统压差来控制由哪一液压系统向反推系统
A.反推控制活门模块
B.反推往复活门
C.EAU
D.备用液压系统模块

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[单选题]B737-800正常刹车系统由（）液压系统供压。由（）液压系统向备用刹车系统供压。两个刹车系统都提供有防滞保护，但仅当有正常刹车系统时自动刹车系统才可用。
A.B，A
B.B，B
C.A，A
D.A，B