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发布时间:2023-10-31 21:04:49

[单选题]在催化重整装置开车过程中,当重整循环氢气中水含量大于200PPm时,重整反应温度不允许超过(  )。
A.510℃
B.480℃
C.450℃
D.370℃

更多"[单选题]在催化重整装置开车过程中,当重整循环氢气中水含量大于200P"的相关试题:

[单选题]催化重整装置开工调整期间,当重整循环氢气中水含量大于200PPm时,重整反应温度不允许超过( )。
A.370℃
B.450℃
C.480℃
D.510℃
[单选题]1#重整装置在开车过程中,重整反应系统进料温度一般控制在(  )左右。
A.290℃
B.370℃
C.450℃
D.490℃
[单选题]催化重整装置在开车过程中,只有当循环氢气中水含量小于(  )时,重整反应温度才可提至正常操作温度
A.500ppm
B.200ppm
C.50ppm
D.5ppm
[判断题]重整装置开车未储备精制油时,可以用重整汽油代替精制油进料。
A.正确
B.错误
[判断题]催化重整装置在开车过程中,反应系统的进料温度一般需要控制在370℃左右。
A.正确
B.错误
[单选题]在连续重整装置中,有积焦的催化剂在开车过程中,要求催化剂上的焦含量()。
A.>3.5%wt
B.<3.5%wt
C.为3.5%wt
D.无要求
[判断题]1#重整开车过程中,需在GB-301出口通入1#制氢装置的H2
A.正确
B.错误
[判断题]连续重整装置,在重整催化剂再生过程中,若重整催化剂烧焦时床层温度过高,会烧毁催化剂,甚至反应器。
A.正确
B.错误
[多选题]在催化重整装置开车阶段,以下结果中是由于重整反应系统升温速率过快导致的有(  )。
A.径向反应器中心管损坏
B.反应器法兰泄漏
C.催化剂积炭速率加快
D.汽油辛烷值下降
[判断题]1#重整装置在开车升温过程中,其反应温度不能超过482℃,直至循环气中的H2O<200mL/m3(mol);H2S<2mL/m3(mol)。
A.正确
B.错误
[单选题]重整装置开工初期系统水含量较高,此时应采取(  )的措施。
A.重整反应升温
B.集中补氯
C.集中补水
D.补硫
[单选题]催化重整装置停工过程中,关于重整反应系统停工保压,下列描述中错误的是(  )。
A.维持正压
B.引入氮气
C.引入氢气
D.引入工业风
[多选题]催化重整装置开工过程中,重整反应系统进油需要满足()几个条件。
A.各反入口温度升至370-400℃
B.循环氢量达到指标要求
C.精制油分析合格
D.重整高分压力不低于设计值的80%
[多选题]连续重整装置中,重整催化剂再生过程中,催化剂烧焦时,不能使用水蒸汽作为循环气的原因是(  )。
A.水蒸汽的热容大能耗高
B.水蒸汽会导致铂晶粒凝聚
C.水蒸汽会导致载体结构老化
D.水蒸汽会使铂流失
[单选题]连续重整装置中,重整催化剂再生过程中,为避免催化剂烧焦时床层温度过高,下列措施正确的是(  )。
A.严格控制氧含量
B.降低烧焦温度
C.严格控制循环气量
D.严格控制催化剂量
[单选题]连续重整装置中,再生系统干燥空气的水含量控制指标为(  )。
A.≯0.2PPm
B.≯0.5PPm
C.≯1PPm
D.≯5PPm
[单选题]连续重整装置在停工过程中,为了防止重整催化剂卸剂时自燃,需要(  )。
A.热氢循环脱硫
B.增加注氯
C.注硫化剂
D.投脱硫系统
[判断题]在连续重整装置运行过程中,由于重整催化剂需要补氯,所以对精制油中的氯含量一般没有要求。
A.正确
B.错误
[多选题]催化重整装置在开工过程中,重整反应系统进油的需要具备的条件是(  )。
A.各反入口温度升至370-400℃
B.循环氢量达到指标要求
C.精制油分析合格
D.重整高分压力不低于设计值的80%

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