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[单选题]在同一线路上车辆分解作业时，应在该线路的最前部与最后部车辆处（ ）防护。
A.一侧
B.分别
C.右侧
D.左侧
[单选题]314.在同一线路上车辆分解作业时，应在该线路的最前部与最后部车辆处( )防护
A.(A)一侧
B.(B)分别
C.(C)右侧
D.(D)左侧
[判断题]84.在同一线路上车辆分解后作业时，应在该线路的最后部车辆处分别防护。( )
A.正确
B.错误
[单选题]如在同一线路上车辆分解后作业时,应在该线路的最前部与最后部车辆外端防护,分解间隔大于40m时,可在间隔( )m以外处设置防护信号。
A.15
B.20
C.30
D.40
[单选题]如在同一线路上车辆分解后作业时，应在该线路的最前部与最后部车辆外端防护，分解间隔大于（ ）米时，可在间隔20米以外处设置。
A.20
B.30
C.40
D.50
[多选题] 在同一线路上车辆拉口后装卸作业时,拉口距离大于( )m,应在作业车外端( )m处设置防护信号.
A. 30
B. 50
C. 40
D. 20
[判断题]经轨道电路分路不良区段作业应在每次办理列车或调车进路前，必须人工确认进路上分路不良区段空闲。
A.正确
B.错误
[单选题]普通低氢焊条烘干应在350℃,超低氢焊条应在( )℃保温2h并应在保温箱(筒)内存放,随用随取,以防吸潮。
A.200~250
B.250~300
C.400~450
D.350-400
[单选题] 特快旅客列车通过释应在正线办理,( )通过列车原则上应在正线办理。(应知应会《技规》第355条)
A. 单机挂车
B. 小运转
C. 其他
D. 轨道车
[单选题]特快旅客列车应在正线通过,( )列车原则上应在正线通过。(应知应会-《技规》第355条)
A. 客运
B. 快速旅客
C. 军用
D. 其他
[判断题]电缆沿路堤坡脚埋设时,应在路堤坡脚1m以外,应在路堤坡脚1m以外,有护道时应在护道1m以外。( )
A.正确
B.错误
[单选题]需调整列车（ ）定压时，应在库内进行，在车站临时需调整时应在连挂车列前完成，调整后应进行试验，确认机车制动、缓解良好，制动主管压力符合标准。
A.总风管
B.平均管
C.制动主管
D.制动支管
[单选题]电缆支架钢材应平直，应无明显扭曲；下料偏差应在（ ）以内，切口应无卷边、毛刺，靠通道侧应有钝化处理。
A.9mm
B.11mm
C.8mm
D.5mm
[多选题]静态试验应在( )进行,负载试验应在( )进行。
A.完成控制系统验收后
B.完成调节系统验收后
C.AGC 试验合格后
D.一次调频试验合格后
[填空题] ( )应在正线通过,其他通过列车( )应在正线通过。
[判断题]若有感应电压反映在停电线路上时，应在作业范围内加挂工作接地线。在拆除工作接地线时，应防止感应电触电。
A.正确
B.错误
