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[单选题]CTCS2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行控制信息的“ ” 控制系统。
A.分段式控制
B.点式控制
C.连续式控制
D.点连式控制
[单选题]CTCS2级：是基于“ ”、轨道电路的列车控制系统。
A.闭塞分区
B.信号控制机
C.应答器
D.接收器
[判断题]CTCS2级是基于无线传输信息的列车控制系统，采用移动闭塞。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS2级是基于无线传输信息的列车控制系统，采用移动闭塞，面向高速新线或特殊线路，目前尚处于研发中。
A.正确
B.错误
[判断题]中国列车运行控制系统包括CTCS0、CTCS1、CTCS2、CTCS3、CTCS4。
A.正确
B.错误
[判断题]有源应答器（也称可变应答器）设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息。
A.正确
B.错误
[单选题]有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供（ ）信息。
A.A、线路速度、线路坡度等
B.B、接车进路参数、临时限速等
C.C、列车定位等
D.D、闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等
[单选题]CTCS－2级列控系统是基于（ ）和点式应答器传输列车运行许可信息。
A.车载设备
B.轨道电路
C.地面设备
[多选题]有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供“ ”等信息。
A.接车进路参数
B.线路速度
C.线路坡度
D.临时限速
[单选题]客运专线CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输列车( )许可信息并采用目标-距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。
A.速度
B.距离
C.运行
D.上线
[判断题]列车定位是车载ATP控制器基于线路数据信息、应答器报文信息以及车载OPG、雷达、应答器传感器采集的信息，计算列车位置和列车速度。（）
A.正确
B.错误
[单选题]“ ” 级：是基于应答器、轨道电路的列车控制系统。
A.CTCS1
B.CTCS2
C.CTCS3
D.CTCS4
[单选题]CTCS-2级车站的临时限速信息必须管辖到从执行点应答器至列车在执行点线路速度下的常用制动至( )的制动距离所需的数据。[322000000]
A.25km/h
B.30km/h
C.45km/h
D.55km/h
