题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-04-23 01:42:01

[判断题]120-1阀试验方法是在原120阀试验方法上增加了“常用加速制动性能”以及“紧急后加速缓解风缸与副风缸通路”两项内容。(  )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]120-1阀试验方法是在原120阀试验方法上增加了“常用加速"的相关试题:

[单选题]常用加速制动
A.常用加速制动
B.常用加速缓解
C.紧急制动
D.减速缓解
[单选题]120-1阀为实现常用加速制动作用,对120阀的主阀作用部进行了重新设计,主要包括( )方面内容。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]常用制动时,制动机不发生紧急制动作用的性能称为制动机的( )。
A.稳定性
B.灵敏度
C.准确性
D.安定性
[填空题]三相异步电动机常用的电气制动方法是能耗制动、反接制动、()。
[单选题]在制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动作用的性能称为常用制动( )。
A.灵敏性
B.灵敏度
C.安定性
D.稳定性
[判断题]在常用制动和紧急制动时,只有常用制动单元制动机对轮对施加制动力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]制动作用有常用制动和紧急制动,因此,制动波速也有常用制动波速和紧急制动波速两种。
A.正确
B.错误
[简答题]240.  制动作用有常用制动和紧急制动,因此,制动波速也有常用制动波速和紧急制动波速两种。
[单选题]试述自动制动阀在常用制动区时的作用? 答:常用制动区即初制动与全制动之间。手柄放置在初制动位时,ERCP响应手柄位置,均衡风缸压力将减压(1)kPa;BPCP响应(2)压力变化,压力也减少40~60kPa;16CP响应列车管压力变化,作用管压力上升到(3)kPa;BCCP响应作用管压力变化,机车制动缸压力上升到作用管压力。手柄放置在全制动时,均衡风缸压力将减少140kPa(定压500kPa)或(4)kPa(定压600kPa),制动缸压力将上升到360kPa(定压500kPa)或(5)kPa(定压600kPa)。手柄放置在初制动与全制动之间时,均衡风缸将根据手柄的不同位置减少压力。
A.150
B.170
C.140

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码