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[单选题]SW-220K型转向架车轮踏面擦伤及局部凹下深度：本属出库 0m运行途中 mm。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
[判断题]车轮踏面擦伤和局部凹下超限会使车轮滚动圆周不圆，加剧振动、冲击，可能造成车轴损伤。( )(1分)
A.正确
B.错误
[判断题]编入120公里货物列车的车辆，车轮踏面擦伤及凹下深度滚动轴承须≤1 mm。
A.正确
B.错误
[单选题](49396)列车运行途中车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题](49395)出库本属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题](49397)出库外属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]CR400BF型动车组车轮踏面擦伤擦伤长度≤25mm;擦伤深度≤( )mm。
A.0.2
B.0.25
C.0.3
D.0.35
[单选题](49396)列车运行途中车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。(1.0分)
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题](49395)出库本属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。(1.0分)
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题](49397)出库外属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。(1.0分)
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]第四种检查器测量车轮踏面擦伤深度时，将定位角铁与车轮内侧面密贴，并使轮辋宽度测头与车轮踏面接触，移动轮辋宽度测尺尺框，使其测头落入擦伤最深处，测量此值记X，同时移动到同一圆周( )处，测量此值记Y，最后将X和Y两值相减即为踏面擦伤深度值。
A.第二擦伤
B.未擦伤
C. 第三擦伤
D.第四擦伤
