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[判断题]在站内线路上装卸作业时,如在同一线路上车辆分组停留作业时,一律在该线路的最后部车辆处进行防护。
A.正确
B.错误
[判断题]在站内线路上装卸作业时,在作业车的两端不小于10m、不大于50m(线路不具备设置条件时除外)处来车方向左侧钢轨上设置带有脱轨器的防护信号(昼间为红色方牌,夜间为红色灯光)。
A.正确
B.错误
[判断题]在站内线路上装卸作业时,在作业车的两端不小于20m、不大于50m(线路不具备设置条件时除外)处来车方向左侧钢轨上设置带有脱轨器的防护信号(昼间为红色方牌,夜间为红色灯光)。
A.正确
B.错误
[单选题]在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的( )设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
A.线路左侧
B.车辆左侧
C.左侧钢轨
D.右侧钢轨
[单选题]请输入试题在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应按《技规》第359条设置防护信号,移动式防护信号的设置地点,应控制在距离停留车辆( )之间。
A.A、10—20m
B.B、20—30m
C.C、15—20m
D.D、25—30m
[判断题]( )在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于10 m。
A.正确
B.错误
[单选题]在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20m;( )时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
A.不足10m
B.不足20m
C.不足30m
D.不足50m