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）m。"的相关试题:
[单选题]刚性接触网悬挂点的设计的最大跨距为（ ）m。
A.6
B.8
C.9
D.10
[单选题]刚性接触网悬挂点的设计的最小跨距为（ ）m。
A.6
B.8
C.9
D.10
[多选题] 接触网定位设计：线路隧道内刚性定位跨距为8m，接触网拉出值直线±250mm，曲线不大于±300mm。
A. 8M
B. ±250mm
C. ±300mm
D. 300MM
E. 1000MM
[判断题]刚性接触网悬挂点处接触导线的拉出值的范围为±200mm。
A.正确
B.错误
[单选题]刚性悬挂点接触线高度应符合设计要求，相邻的悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的（）。
A.0.5‰
B.1‰
C.3‰
D.5‰
[填空题]徐州地铁接触网系统一般正线刚性悬挂点出导线高度为 ，最低不得低于 。
[单选题]架空刚性接触网的跨距一般为8m,但不大于（ ）。
A.9m
B.10m
C.11m
D.12m
[单选题]刚性悬挂接触网锚段关节转换悬挂点处非工作支比工作支高出( )mm。
A.0~4
B.0~5
C.0~6
D.0~7
【本题涉及专业知识(四)-2-(35)内容】
[单选题]刚性接触网其跨距不大于10m，特殊地点(如分段绝缘器处)是根据实际情况确定，相邻间跨距的相对比不大于 。
A.、1:1.3
B. B、1:1.25
C. C、1.3:1
D.D、1.5:1
[判断题]隧道悬挂点的跨距可在+1-2m的范围内进行调整。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]隧道悬挂点的跨距可在加 1m、减 2m 的范围内进行调整。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]隧道悬挂点的跨距可在+1m.-2m的范围内进行调整。()
A.正确
B.错误
[单选题]V＞250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）标准值为（）‰。
A.3
B.2
C.1
D.≤0
[单选题]v≤250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）标准值≤（）‰。
A.4
B.3
C.2
D.1
