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[判断题]CRH1A型动车组救援回送时，当机车的列车管一次减压量超过200kpa 车组起紧急制动，低于200kpa则为常用制动。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A动车组在回送中，当救援BP列车风管中压力低至（ ）时动车组将会施加紧急制动，同时互锁界面“（ ）”条款显示为红色。
A.400kPa，从控单元请求紧急制动
B.530kPa，从控单元请求紧急制动
C.400kPa，制动系统请求
D.530kPa，制动系统请求
[单选题]CRH1A型动车组回送状态下，制动管压力不足（）或救援机车实施紧急制动紧急制动安全回路会断开。
A.450Kpa
B.500Kpa
C.480Kpa
D.400Kpa
[填空题]CRH1A型动车组有两种紧急制动类型，司机激活的紧急制动和 的紧急制动 。
[判断题]当CRH1A型动车组总风压力低于650kpa时，会自动施加紧急制动。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组主控手柄置于紧急制动位紧急制动安全回路会（）
A.断开
B.闭合12秒
C.不变
D.闭合
[判断题]CRH1A动车组急停按钮紧急制动时全车断开高压,只会采用空气制动施加紧急制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A动车组切除单车制动后，查看制动界面紧急制动图标显示为绿色边框。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A型动车组运行中乘客紧急制动装置被启用时，司机需一直按下“撤销乘客激活的紧急制动”按钮直到停车。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A型动车组常用制动面板上紧急制动电控阀的工作原理是得电制动，失电缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A型动车组主控手柄施加紧急制动时，高压不会断开，再生制动和空气制动都有效。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A动车组主控手柄施加紧急制动时,高压不会断开,再生制动和空气制动都有效。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A动车组紧急制动回路的供电是由激活端司机室提供的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组互锁界面紧急制动项显示绿色表示（ ）
A.紧急制动故障
B.紧急制动未施加
C.紧急制动已施加
D.紧急制动状态不明
[单选题]CRH1A动车组动车组制动初速度为250KM/H时，列车紧急制动距离限值为（ ）m。
A.1500
B.2000
C.1800
D.3200
[单选题]CRH1A动车组动车组制动初速度为200KM/H时，列车紧急制动距离限值为（ ）m。
A.1500
B.2000
C.1800
D.1700
